2007年10月28日起，东航正式实行2007至2008年度冬春季节航班计划。东航工程技术公司北京维修部A330车间认真研究所执管A330/A300机型的航班飞行计划变更情况，根据车间自身生产工作实际，合理进行各工种人力资源搭配，提升航线维修检查力度，为冬春季航班的换季工作顺利交接打下了坚实稳定的基础。

　　针对冬春季航班计划中A330/A300机型所执行航班数量、航班时刻及航班高峰期增减等实际变化情况，东航工程技术公司北京维修部A330车间对各个班组维修人力配置进行分析，重新合理调配了各工种专业人力资源搭配。同时，该车间组织员工学习冬季航线维护工作特点和注意事项，要求车间全员重视换季工作的重要性，加强检修力度和互检互查，严格规范地按照冬季航线维修标准开展维护作业活动。10月27日是夏秋季航班执行的最后一天，这天晚上21时许，北京电闪雷鸣，首都机场地区突降大到暴雨，面对突如其来的天气灾害，A330车间值班人员没有丝毫畏惧退缩，他们在当日车间值班干部王怀忠的带领下，冒着大雨不仅完成了4架A330/A300飞机的航后及B-6085号飞机的周检工作，还更换了B-6126号飞机的一个前轮和一个主轮。卢勇、刘宏伟等人浑身上下被雨水淋透了，却仍然坚持在机坪上奋战至次日凌晨4时30分，高质量地完成了全部维修工作任务，以实际行动落实了换季期间提高维修检查力度的要求，确保第二天执行新季节航班计划的飞机安全正常出港。