10月24日18时许，东航江西分公司客运室响起了急促的电话铃声。当值班人员拿起电话，那头传来一个男人气喘吁吁的声音：“你好，我是人民医院的骨科医生，有一个8岁的孩子因为车祸双脚被碾伤，现在急需赶到上海做手术，请你们安排一下好吗？”值班人员立刻明白这是一个临时申请的担架旅客。如果按照规定，临时申请的担架的情况将不予接收，但这牵涉到一个8岁孩子的一生命运。此事重大，调度员一边向旅客解释飞机运输担架旅客的相关规定，一边向客运值班领导汇报此事。

　　当日晚上，飞往上海的航班只有20：00起飞的MU5570航班。商务调度员挂下电话后，时针已经指在了19：05的位置上。在这么短的时间内接收一名担架旅客几乎是不可能的。包括那名受伤的孩子在内一共有6名旅客前往上海，而他们全都没有购票；飞机维修部的同事们要在飞机落地后拆卸座椅安装担架；伤者要直接从停机坪进入，然后从飞机的后舱门上飞机，这需要与机场急救中心、安检部门联系沟通，而这一切都要在有限的时间内完成……

　　此时，东航江西分公司上级领导做出指示：在规定允许的情况下尽最大可能承运这名受伤的孩子。得到批示后，东航江西分公司客运室副主任蒋晓红对值班人员进行了分工，大家分头行事。商务调度室致电飞机维修部询问是否可以拆卸座椅安装担架？值机主任联系安检部门是否可以在机坪内对担架旅客进行人身安全检查？蒋晓红副主任联系机场急救中心是否可以提供急救车辆？所有询问都得到了肯定的答复，一切准备就绪。

　　19：45，那位受伤的孩子躺在担架车上被推进了候机大厅内。孩子瘦小的身躯包裹在被子下，小小的脸庞没有一丝血色，半闭的眼睛里噙着泪花。孩子的母亲俯身不停地在孩子耳边摩挲着，但坚强得没掉一滴眼泪，冷静地观察着孩子的生命体征，后来得知这位母亲也是一名医生。值机主任立即带着一名家属前往售票柜台购买机票和相关乘机手续。主治医师负责填写《诊断证明书》，以及各种所需的文件。当工作人员请主治医师出示工作证时，这名医生却匆忙中忘记带在身上了。如果这名医生的身份得不到证实的话，那么他所填写的《诊断证明书》将是无效的。“这可怎么办啊？”主治医生满头是汗，不停地搓着双手。蒋晓红副主任当即决定特事特办，让主治医师所在的江西省人民医院提供一份加盖公章的身份证明传真至商务调度室，加上《诊断证明书》和医师随身带来的一份医院提供的乘机证明，三者合一以证明诊断书的有效性。

　　南昌昌北国际机场急救中心的车辆已在候机楼外等候，安检部门为此开设了绿色通道，受伤的孩子、孩子的母亲、麻醉师和护士等先行上车，从停机坪进入。主治医师以及其他家属由旅客正常通道进入隔离区。此时，机务人员正在紧张地在飞机上进行着拆卸工作。为了尽快让飞机起飞，该部派出了所有能手进行此项工作。20：50，拆卸和安装工作完成，签派人员立即通知上客。为缩短登机时间，客运室人员双管齐下，后门担架旅客被抬上来的同时，前门普通旅客也在上客。

　　21：19，MU5570航班上客完毕，舱门关闭。看着飞机腾空而起，所有的工作人员都在默默祈祷，祝愿可怜的孩子好运！