空中客车公司能否按期完成节约计划遭到质疑
| 2007-10-23 中国驻德意志联邦共和国经济商务参赞处 [投稿排行榜] | 2007/10/26(14:12:17) |
据德国《商报》10月22日消息：工会和分析人士认为，空中客车公司是否能够按期完成节约计划（Power8），值得怀疑。按照该计划，空中客车公司每年要减少21亿欧元的成本，现金流可望增加50亿欧元。空中客车公司在欧洲共有55000个工作岗位，应该裁减其中的10000个。在德国，需要裁员3700个。
工会组织认为，空中客车公司难以完成裁员计划。该组织发言人Daniel Friedrich指出：“空中客车公司目前发展良好，我们不知道，为什么要裁员。A380飞机和军用运输机A400M目前已经组装完毕，A320飞机将从现在每月生产34架提高到40架（2011年）。”
空中客车公司能否在年终将四家德国工厂出售，也受到怀疑。德国Voith公司和Diehl公司由于空中客车公司要求其承担美元汇率风险已退出购厂谈判。目前只有小公司OHB和前波音公司的子公司Spirit（为波音公司提供碳纤维飞机机身）还在和空中客车公司商谈购厂事宜。
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