图：2007年10月23日A380抵达广州白云国际机场。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“yaokings27”

　　昨天（23日）上午，世界最大客机空客A380飞机从法国图鲁兹空客总部飞到广州白云国际机场，开始了其中国大陆巡回展示的第一站。业内人士分析，空客选择波音宣布波音787飞机延迟交付之机来华巡展，其目的是抓住机遇“抢夺”接下来的订单。空客公司透露，之所以首站选择广州，是因为总部在广州的南航是A380在大陆的唯一客户。

　　登机体验新颖设计

　　昨天下午两点，记者与另外几名电视台记者第一批登上A380飞机体验采访。

　　走进机舱，第一感觉就是非常宽敞。在飞机的下层客舱最前面是12个头等舱的座位，后面全部是经济舱座位。经济舱分成三部分，中间用空乘的操作间和卫生间隔开，显得并不拥挤。

　　头等舱的布局是一排6个座位，一共两排。中间的两排在左右座位之间用一块可以伸缩的隔板隔开，这样可以确保私密性。

　　在卫生间的安排上，这架飞机也与其他飞机有所不同。目前，飞机的卫生间一般都是安排在通道的两侧，这样容易造成通道狭窄，进而拥堵。而A380的卫生间门的开向与飞机通道平行，不会出现拥堵。

　　空客中国公司客户市场部总经理尹晓刚介绍，与波音747飞机相比，空客380的容量大35%至40%，地板面积增加50%，这是最吸引航空公司的地方。这架在广州展示的A380飞机是空客的标准客舱布局，但用户可以根据需求决定头等、公务、经济舱的安排，以及卫生间门的开向、吧台的设置。

　　人性化设置夺人眼球

　　记者了解到，除宽敞之外，A380飞机还增加了许多非常人性化的设置。

　　记者注意到，在上层客舱的前部，紧挨着主楼梯的两侧有两块空余的面积。这两个比较狭窄的空间被开辟成了休息区，摆放了两个4人沙发，乘客可以与朋友来这里聊天。在头等舱与经济舱之间，还安排了一个开放式的吧台，就像家庭中的开放式厨房。

　　经济舱在下层客舱是“343”布局，即一排10个座位，两边的座位各3个，中间的座位4个；上层客舱的布局是“242”。虽然座位不少，但一点也不拥挤，主要原因是座椅较宽，排间距也达到了32英寸（大约81厘米）。

　　趁波音787延误之机抢订单

　　空客公司相关人士透露，这是空客A380飞机第二次飞到中国大陆。去年年底的时候是进行技术验证飞行，飞机内饰只对中国民用航空总局的官员、航空公司要员开放。而此次是“环球飞行”，从10月23日至29日在中国大陆巡回展示，第一站广州、第二站上海、第三站北京，在这3个城市均做本场飞行和静态展示。

　　中国航空工业发展研究中心一位专家分析，空客此行的目的是为了在大陆市场争取更多的订单。目前，A380在大陆只获得了南航5架的订单，波音787已经获得了60架的订单，这是空客公司不愿看到的。

　　他表示，空客此次来大陆巡回展示的机遇很巧，正赶上了波音公司宣布波音787飞机延迟交付。虽然飞机延误交付不至于导致订单丢失，但要命的是可能对接下来的订单产生影响，航空公司会在这两种竞争机型中徘徊，这恰好是空客公司的机遇。

　　在飞机上，南航副总裁谭万庚透露，南航的A380飞机客舱布局会有所改变，将比现在这架更舒适。他还表示，南航不排除今后再增加订单的可能。记者还从海航市场部了解到，因为波音787飞机的延误，海航已宣布从今年底开始引进10架空客A330飞机。