自东航股份公司开展首都机场出港航班延误专项整治以来，通过各分（子）公司和相关部门的积极努力和有效改进，东航在首都机场的航班正点率显著提高。在中国民用航空总局的9个考核期内，东航首都机场出港航班正点率已从1至4月的59%提高到了5至8月的66%。尤其是“京沪快线”的航班正点率更是得到显著提升，在8月21至31日民航总局最后一期治理活动中，东航“京沪快线”的航班平均正点率达到了93%。

　　近日，东航股份公司对首都机场航班延误整治工作进行总结，表彰了整治工作的先进个人。东航股份公司总经理曹建雄对如何进一步提高东航航班正点率提出新的要求和措施。各相关单位和部门再接再厉，制定出更加有效的措施，重点抓好北京国际机场、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场三个机场的航班正点工作。

　　3月份，为迎接奥运，提高首都机场出港航班正点率，中国民用航空总局下发了《民航总局治理首都机场航班延误实施方案》，明确从5月1日起，公布首都国际机场离港航班正点率排名后20位、且航班正点率在50%以下的国内航班。6月1日至8月31日期间，民航总局每天对首都国际机场离港航班正点率排名后20位、且航班正点率在50%以下的国内航班进行警告，对于受到两次（含）以上警告的航班，从7月1日起取消航班时刻。

　　对此，东航股份公司各单位迅速反应、通力协作。航班正常工作办公室对首都国际机场出港航班运行情况进行了系统分析，针对造成首都国际机场出港航班延误的主要原因下发了《关于首都机场延误航班实施整改的通知》，并通过与航班计划与国际业务部协调，对部分航班时刻进行调整，减少因航班计划原因延误航班；东航北京分公司全体干部员工不分昼夜工作在航班保障一线，建立现场协调员和值班经理现场巡视制度，从航班加油、配餐、清洁、摆渡、行李货物装卸等各个环节实施逐班监控协调。

　　东航运行控制中心根据首都国际机场出港航班正点率达标的需要及时调整航班计划、调配运力，迅速有效地处理影响首都国际机场出港航班正常的突发事件；东航工程技术公司配备业务骨干驻首都国际机场加强机务保障能力，积极配合运行控制中心的运力调配，及时调整飞机、保障执行北京航线的飞机性能良好无故障；东航上海保障部努力确保京沪快线的地面保障工作正常；东航上海飞行部、客舱部要求飞行与乘务人员积极配合地面工作人员作好保障工作，为过站时间不足的航班赢得时间；东方航空食品有限公司根据临时调整的航班时刻及时调整餐食配备。同时，东航航班正常工作办公室对首都机场航班离港情况进行每日分析并形成报告，为如何提高航班正点提供有力依据。