题记：

　　10月11日至14日，南航北京分公司代表南航在首都国际机场完成了迎接代表的光荣任务，三天中共保障代表航班40班（其中包括6个专机航班），迎接了来自全国各地的代表及随从565人，承运了行李668件。南航优质高效、热情周到的迎接服务得到了代表们的肯定。

　　11日至14日，来自全国各地的党“十七大”代表航班云集北京首都国际机场，南航北京分公司以高度的责任感，整体联动，全力投入到喜迎代表的工作中。南航北京分公司是南航北京枢纽建设的执行者，同时肩负着在“十七大”期间提供安全高效保障、提升南航品牌的重任。把“十七大”代表的航班保障工作“做好、做新、做实”，为代表们提供安全、高效、便捷的优质服务，对南航北京分公司来说无疑是一个重大的挑战。在短短3天的时间内，南航北京分公司共安全保障了40个代表航班。在迎接“十七大”代表抵京期间，南航北京分公司群策群力，发扬“四种精神”，在航班保障工作中不断创新，取得了不俗的成绩，赢得了中办、中国民用航空总局及代表们的一致好评。

　　组织运作形式新：整体联动、责任到人

　　“任务就是号角”。从接到南航股份有限公司关于做好“十七大”保障工作视频会议精神起，南航北京分公司领导班子立即组织公司运行指挥部、飞机维修厂、飞行部、要客部等一线保障部门相关领导多次召开重要会议对保障工作进行周密部署。公司各部门迅速响应，成立了由各部门领导亲自挂帅、抽调精兵强将组成的专机保障小组，并制定周详的保障方案，要求责任到人。

　　南航北京分公司领导亲自到北京首都国际机场迎接到港的每一个航班。飞行部配备了技术过硬、经验丰富的双机长执行任务；签派、机务、地服等部门也都实行“值班主任双岗制”，所有相关人员24小时开机，随时待命。针对330客舱设备问题较多的弊端，飞机维修厂党总支书记安汝源率MCC主任、空客车间工程师一行亲赴广州沟通联系、排除故障。保卫部每天为出入北京首都国际机场的人员和车辆发办理统一的准入证，每日更新，高度重视，严肃对待，确保了北京首都国际机场隔离区内的地面安全。　　

预警调配方式新：周密精确、灵活机动

　　“凡事预则立，不预则废”。针对如何保障好代表航班，南航北京分公司各部门做了充分的准备，细化了工作流程，全方位、多层次地做好了不正常航班的紧急预案。在飞机的调配方面，改变了由南航股份有限公司制定备份方案，公司被动执行的惯例。南航北京分公司运行指挥中心积极主动向广州SOC提出备份方案，建议14家分子公司停京的飞机能留出充足的过站时间，遇到紧急的情况都能统一配合北京调配，并要求南航北京分公司执管的最新机型A321飞机，每天中午2点左右执行完杭州段任后，就停留在北京首都国际机场作为运送“十七大”代表航班的后备力量。在北京机组人员严重紧缺的情况下，南航北京分公司客舱部实行了机组主次备份制，要求没有飞行任务的乘务人员24小时开机。

　　南航北京分公司运行指挥部还专门制定了航班动态表，派专人负责，从代表航班起飞那一刻起就实时监控、紧密追踪，飞机进近时及时与机长联系获取落地信息，并迅速传达到各保障部门，保证航班的准确落地时间与预计的时间差不超过正负3分钟。此举相对于通常航班的起飞后预计时间与准确落地时间相差15分钟的准点范围有了质的飞跃。

　　此次一个航班超过50人的专机航班就有6个，并且北京首都国际机场要求所有代表要从专机楼通过，南航北京分公司运行指挥部高度关注停机坪的席位，积极与北京首都国际机场协调，争取到靠近新专机楼的停机坪，并在飞机落地前多次与机场确认，保证每架飞机到港都能有确切可用的停机位。为了避免由于飞行员不熟悉新专机楼的地形而滑行时间过长或停错停机坪，运行指挥部还向首都国际机场申请了机场专用引导车，对代表航班进行引导。

　　在飞机可用适航的准备上，飞机维修厂严格按照车总指示，克服了由运输旺季到“十七大”保障衔接人手少、任务重的困难，将秋冬季的换季工作提前十日完成。并对飞机进行多次性能测试和清洗维护。飞机维修厂通过与GAMECO等兄弟部门的沟通协商，提前做好航材的备份工作。

　　要客部也为了保障实际工作的顺畅性，在每一个环节确立相关责任人，对相应流程进行预演。对预演中出现的问题采取了灵活机动的对策，有力地应对临时变更。要客部的专机保障小组要求每一班的专机小组成员提前十五分钟到达指定地点，为接待代表工作的下一个环节预留出充裕的时间。这些举措，都为运送“十七大”代表做了充分准备，每一个环节都留出了充足的余度，万无一失地保障了代表航班安全、准点、有序抵京。

　　信息管理渠道新：全面准确、严谨高效

　　信息的全面性和准确性是航班保障工作的重心，代表航班的信息收集和核对成为本次保障工作的首要任务。不同于以往通过北京首都国际机场、空管局从国航要客部间接获取资料的途径，南航北京分公司确立了以运行指挥部为中心，直接从14家分子公司、专机办、公司要客部和广州SOC处获取要客信息，整合后传递给机场的获取方式。并且由要客部成立的信息采集中心负责信息的中转、实时更新和要客名单的再确认。南航北京分公司内部各部门之间还在信息传递上开辟了一条新的思路，各一线保障部门间加强沟通、紧密联系，使得由一点向外辐射的网状传播方式取代了信息的链条式传递，在一定程度上达到了分公司内部信息的同步共享。

　　在信息的管理上，地服公司设立了专门的短信传递平台，提前发送航班信息，并对参与保障工作人员进行了保密工作的思想政治教育，有效避免了代表信息的外泄。此外95539也派专人对所获得要客信息进行准确的核实和更新。地面保障部门设立“现场总调”，由经验丰富的员工担任，负责获取信息的归总、核实、传递和反馈。由于代表人数众多，航班信息量大，总调度员马炯峰亲自上机逐个核实代表信息，为此已连续奋战七八个昼夜。登机口服务室在得到确定无误的代表信息后，要求在航班进港前20分钟做好保障工作。信息管理渠道的创新有效地排除了我们获取资料滞后，断档的隐患，为此次保障工作增添了亮点。

　　服务保障体验新：细心周到、优质高效

　　“春风化雨、润物无声”。为了让代表们切身感受到南航的优质服务，南航北京分公司各部门密切沟通、注意衔接，于细微处见精神。北京分公司客舱部预先进行了岗位技能大练兵，提前对全体乘务员进行了“两舱”技能培训，提升了服务人员素质和专业水平等软实力。客舱部和地服公司都精心挑选了形象好、气质佳、政治过关、业务过硬的资深人员承接任务。

　　南航北京分公司地服公司特别启用3辆全新的考斯特VVIP专车，1辆行政用车在登机口迎接代表。并为每个代表航班配备三人一组的特服引导以及每位代表双人指引的“双保险”服务。此外，他们还提前向北京首都国际机场申请在保障现场安装了离港值机系统、登机牌及行李打印机等设备，并组织相关人员提前到现场观摩学习，熟悉环境。对最后代表离京座位的保障工作，南航北京分公司市场销售部每天定时对航班订座情况进行清理，并在下午两点之前把最新情况汇报给广州总部和SOC。

　　南航北京分公司在力保“十七大”代表服务保障工作圆满完成的同时，也不忘为普通旅客提供礼遇周到的无差别服务，充分诠释了南航“以客为尊”的服务理念。