图：2007年9月，中国货运邮政航空公司B-3103号Y8-F100型货机正在飞行，机尾冒出黑烟。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“CXN4689”

　　“一架飞机在机场上空盘旋了1个半小时，每次都在差不多落下时又飞了起来，而且从机翼处还有黑烟冒出，不知出了什么问题，真让人担心。”昨天（14日）下午，在天津滨海国际机场附近工作的刘先生给本报打来电话称。

飞机屡次冲向跑道又升空　目击者担心

　　下午2时30分，记者赶到机场附近的高速公路，看到一架飞机正在低空盘旋，飞机机翼附近有一股淡淡的黑烟冒出。飞机飞近时，可以清楚看到机身上邮政航空公司的标志。“我大概在两点左右看到这架飞机，过了半个小时，飞机还在盘旋，我觉得不太对劲。”刘先生担忧地说。

　　市民张先生也一直站在附近的道路上观看，他很担心机场附近居民的安全。

　　记者注意到，这架飞机一直在围绕停机坪盘旋，飞行范围始终控制在机场四周，几次都是在贴近机场跑道时再次抬升。刘先生说，他们已看到飞机盘旋了11圈，每次看不见时，都以为飞机已经降落了，但随后它又飞了起来。

专业人士称飞行员当时在例行训练

　　就在记者采访时，飞机再次飞向跑道。这次，飞机放下起落架慢慢下降，没有再次升空。随后，记者赶到滨海机场邮政航空公司的基地，刚降落的那架飞机已停在了停机坪上，工作人员正在给飞机更换轮胎。

　　“刚才是有一架飞机降落吗？”记者问。

　　“是啊，就是你面前的这架。”一位工作人员说。当记者询问这架飞机飞行时是否出现了意外时，工作人员很惊讶地说：“故障？没有啊，我们的飞机都好好的。”

　　当记者说，附近的市民见到飞机反复盘旋了十几圈，机翼下还冒出黑烟时，一名姓李的工作人员笑着说：“我们的飞行员正在进行训练，市民一定误会了！”他对记者解释说，飞行员平时不仅要执行正常的航班，而且要经常进行训练。这些训练有时要模拟在正常飞行条件下不易出现的飞行状态。

飞机加力冒黑烟挺正常

　　下午的飞行训练包括起飞、降落、低空盘旋等，都是训练的基本内容。“航空公司一般都选择正常航班调配比较容易的时候，在基地进行类似训练。刚进行过训练的是我国自行生产的Y8型飞机，因为Y8型飞机是四发涡轮螺旋桨运输机，同一般的喷气式飞机相比废气排放量要高一些，所以市民才会在飞机加力时看到黑烟冒出，这是正常现象。”该工作人员称。