国际航空运输协会（IATA）指出，由于估计亚洲航空市场到2010年时，将占全球航空市场的三分之一，因此呼吁亚洲应加强在全球航空业的主导地位，在航空自由化、开放领空等更有发言权。

　　国际航空运输协会理事长兼总干事皮西亚尼表示，新加坡日前和英国达成开放天空协定，是迈进一大步，但目前亚洲航空业整体来说仍落后欧洲。

　　皮西亚尼指出，到2010年，亚洲航空市场将占全球航空市场的三分之一，因此亚洲在促进航空自由化、开放领空等课题上，应该更有发言权。

　　皮西亚尼说，目前航空业的决策一般都倾向欧洲和美国，但现在是让亚洲政府参与并扮演领导角色的时候了。

　　不过，IATA也承认，亚洲要扮演多大的角色，将是一项政治决定，这将不是IATA所能掌控的。

　　拥有全球约九成航空公司加入为会员的IATA预测，全球航空业今年的收益可望达到56亿美元。

　　由于航空业已从前几年萎缩的状况中好转，比较不需要保护本国航空公司，IATA认为，现在是谈判更多航空自由化与开放天空协定的时机。

　　皮西亚尼表示，现在看到许多已经民营化的航空公司相当成功，因此可以在自由化的环境下发展，而且可因此更赚钱，同时提供旅客更好的服务。