霍尼韦尔（Honeywell）（NYSE:HON）今天在美国国家公务航空协会（NBAA）上发布的第16届年度Business Aviation Outlook（公务航空市场展望）中预测，2007年到2017年间，新公务机的交货量将约为14,000架，共产生2330亿美元的行业销售额。

　　2007年是2003年以来行业拓展的第四年。Honeywell Aerospace（霍尼韦尔宇航公司）的数据显示，今年迄今为止的飞机交付量较2006年同期增长了近11%，仅行业范围内销售额的增幅就超过了12%。HoneywellAerospace预测，2007年将是新公务机交付量有历以来首次超过1000架，较上年同期的861架有所增长。而2008年的交付量预计将超过1,300架。

　　今年迄今为止的新机订单较2006年上半年的增幅超过了100%。2007年迄今总行业订单出货比（Book-to-BillRatio）已经超过了2.0。Honeywell Aerospace公务与通用飞机部门总裁Rob Wilson表示：“行业增长已经达到了空前的规模。2007年对我们行业来说是创纪录的一年，大多数公务机类订单量仍非常巨大，由于只受到来自最近股票市场波动的轻微影响，加上未交付订单超过了两年半的交付量，2008年可能将是该行业又一具有里程碑意义的年度。”

　　2007年调查表明，创纪录的飞机交货量势头将延续到2008年。北美购买预期稍有下降，但全球所有其它地区的预期却显着增长。总的说来，今年调查的受访者中表示他们预计未来5年里将对其机队更新或拓展的比例约为33%，较2006年调查显示的26%有所增长。

　　总体购买预期的增长是受到了该行业不断国际化趋势的推动。目前的国际买家购买飞机的数量预计将约占今后5年交付的新飞机数量的50%。亚洲、非洲和中东的购买预期呈增长趋势，欧洲则增长强劲。所有地区，5年购买预期都高于过去6年记录的24%的平均水平。2007年调查预计，不计来自集体所有或品牌特有的初创企业的需求，2008年到2012年之全球飞机需求量将为4600架。在北美，2007年调查受访者中表示今后5年他们预计将更新或拓展其机队的约占20%。Wilson表示：“北美购买预期的水平仍很高。尽管经济增长有所下降，而且最近信贷和股票市场出现了波动，但是调查购买计划仅比2006年水平下降了不到1%。与上年一样，我们继续听到了关于高昂燃料成本、税收、用户费和诸如美国Temporary Flight Restrictions（临时飞机限制）等易于使用问题方面的担忧。”

　　尽管存在这些反应，但是该地区的总体购买计划仍相对稳定，其中更新计划显着增长并且部分抵消了飞机拓展计划的减速。霍尼韦尔的基本预测表明，短期内美国GDP增长将不到3%。如果美国经济增长超过这些预期，那么购买预期将会进一步增长。

　　亚洲/非洲/中东地区再一次名列最高购买预期地区之列。购买预期连续第五年度达到超过50%的创纪录水平，再一次获得该调查历史上最高的阅读量。中东和细分的非洲经济继续受益于高昂的油价，预计将成为积极的买家。人们对亚洲经济增长仍充满信心，这推动了对具有先进电子设备的远程飞机的需求增长。