图1：巴西航空工业公司2004年9月向美国共和航空公司（Republic Airlines Inc.）交付的第一架EMBRAER170喷气式飞机。该机喷涂美国联合快运公司（United Express）涂装。EMBRAER170是E-喷气系列飞机第一位成员。

　　巴西圣若泽杜斯坎普斯2007年9月28日消息：巴西航空工业公司于9月24至28日在法国巴黎美瑞第安蒙帕纳斯酒店举行了针对ERJ145和E-喷气系列飞机的运营商大会。来自欧洲、中东地区和非洲以及亚洲太平洋地区和美洲24个国家的36家运营商代表出席了此次会议。部分巴西航空工业公司的合作商和供应商也派了代表参加。

　　“我们非常高兴看到我们的欧洲年度运营商大会可以吸引如此多的人参加，”巴西航空工业公司航空公司市场执行副总裁莫罗·科恩说。“我们的E-喷气系列飞机第一次在5大洲同时运营，这是千真万确的。我们对我们客户支持网络的稳步发展和改善投入了很多，巴西航空工业公司运营商大会（EOC）是一个独特并且也是最重要的活动，这让我们可以从我们的运营商那里得到最直接的反馈。巴西航空工业公司致力于为客户提供最佳支持，这项承诺也适用于我们已经生产的包括巴西利亚（Brasilia）、新谷（Xingu）和先锋（Bandeirante）涡轮螺旋桨飞机在内的所有商用飞机。”

　　此次年度大会意在将巴西航空工业公司的代理人、运营商、合作商和供应商聚集在一起并为他们提供一个在巴西航空工业公司商用喷气式飞机机队技术、操作和后勤方面分享经验和视野的机会。分享经验允许实施最佳解决方案来满足所有涉及制造和运营飞机的代理商的需求。会议的主要目的在于强化客户关系和联系网并再次强调巴西航空工业公司、合作商和供应商对客户成功的承诺。

　　E-喷气系列飞机中的第一位成员E170飞机于2004年在欧洲波兰航空公司和意大利航空快运公司旗下首次投入使用。从那时起，E-喷气系列飞机的其他三种机型--E175、E190和E195继E170飞机之后先后投入使用。目前这四种机型在欧洲、中东地区和非洲进行商业运营。在这些地区，E-喷气系列飞机的运营温度范围可以从芬兰的零下35摄氏度到沙特阿拉伯的50摄氏度。这些飞机目前由低成本支线航空公司和传统运营商进行运营。截止到2007年6月30日，巴西航空工业公司的E-喷气系列飞机已经获得确认订单655架，承诺订单719架，总共1,374架飞机。

　　图2：巴西航空工业公司生产的ERJ145飞机

　　随着著名的ERJ145系列喷气式飞机第1000架即将投入使用，该系列飞机书写了一段历史，让ERJ145 成为全世界航空业史上最成功的项目之一。自1996年投入使用以来，ERJ145系列飞机已完成的飞行小时数超过1100万小时，任务完成率高达99%。2002年，该公司与中国航空工业第二集团公司（AVIC II）合资组建了哈尔滨安博威飞机工业有限公司（HEAI）。为了更好地通过商用航空产品来满足中国市场需要，巴西航空工业公司第一次主动在巴西之外通过HEAI建立的一条装配生产线来制造ERJ145支线喷气式系列飞机。截止到2007年6月30日，巴西航空工业公司的ERJ145支线喷气式系列飞机已经获得确认订单915架，承诺订单131架，总共1,046架飞机。