安全形势总体平稳，未发生一般差错（含）以上安全问题，机务维修连续50个月无人为原因差错；7月份始发座公里收入比去年同期高出0.0396元，增长8.8%，始发货邮收入比去年同期增长10.6%；8月份截至18日，始发座公里收入比去年同期增长0.0765元，增幅14.6%；7月份座公里收入超额完成了南航股份公司下达的指标，经营目标综合完成比例达104.8%（快报统计数据），列南航股份公司第一……。看着这一连串的数据，南航黑龙江分公司每名员工的脸上都洋溢着自豪的微笑。他们知道，在这场“决战旺季”的战斗中，南航黑龙江分公司取得了阶段性的胜利！

领导重视　大力推动

　　2007年的旺季，对南航黑龙江分公司来说，困难多、任务重、压力大。但是，南航黑龙江分公司没有退缩。为更好地贯彻落实南航股份公司半年工作会议精神，南航黑龙江分公司党委响亮提出“大干百天、决战旺季”的口号，通过“与去年同期比，与考核指标比，与竞争对手比”，在全员中开展劳动竞赛。通过确立有效的竞赛形式，以班组为单位，在干部、党员、团员青年及员工四个层面中形成目标明确、条理清晰、成绩直观的竞赛格局，真正使竞赛比起来、赛起来，以此全面推动旺季完全生产各项目标的胜利完成。竞赛初期，南航黑龙江分公司总经理、党委书记与班子成员分别带队深入一线，了解情况，帮助竞赛单位理清思路，改进措施，推动竞赛健康开展。竞赛期间，竞赛领导小组两次深入基层开展调研，及时总结经验、查找不足，积极宣传竞赛中的典型事例和先进个人，共编写简报7期，评选出了第一阶段的营销、服务、安全标兵，极大地调动了广大员工参赛的积极性，很好地为旺季安全生产营造了良好氛围。

激发斗志　确保安全

　　南航黑龙江分公司在安全上提出要敢于“亮剑”、敢于“较劲”。该公司要求全体干部员工要跟每年安全工作的任务和指标“较劲”；要跟自己的管理思路、工作能力、工作作风、人员素质和水平“较劲”；要跟安全运行水平较高的兄弟公司“较劲”，虚心学习别人的先进经验，勇于赶超兄弟公司的安全运行水平。7、8月份是雷雨季节，因天气复杂等原因，航班不正常情况较多，南航黑龙江分公司各机队结合南北天气和有关机场特点，组织了污染跑道落地、非精密进近的方法等理论和技术研讨，提高了飞行员保证飞行安全的理论基础。针对旺季航班任务量大，加班、过夜班、包机任务多，人员紧张，安全压力大等情况，根据航线、人员技术等实际特点，南航黑龙江分公司把机组的实力调整到最强，并坚持早检查制度，发现问题及时提醒，机队上下团结一心，全力以赴确保航班任务的完成。针对“6·18”严重飞行事故征候，南航黑龙江分公司开展了“四查四严”安全整顿，通过对1990年以来中国民航发生的空难和不安全事件进行回顾分析，在全体员工中敲响安全警钟，提高危机和防范意识。南航黑龙江分公司强化了管理层手册培训考核，修订完善各类手册和规章制度；采取“走出去、请进来”的办法，学习先进经验，提高业务技能；严格空防规章制度落实，严格车辆管理和报废程序，严把货物安检关，杜绝了空防不安全事件，确保了航空地面安全。

顾全大局　寻求突破

　　南航黑龙江分公司一直坚持不能眼光只盯着南航股份公司下达的考核指标，更要对南航股份公司有更多积极的贡献。在旺季要全力提高增量，发挥“敢打硬仗，能打硬仗”的精神，积极挖潜，动脑筋，想办法，全力以赴抓好旺季市场销售工作。为保证旺季运力充足，南航黑龙江分公司飞机维修厂采取提前检修飞机，清除故障隐患，并将7、8月份飞机定检的工作实行分段“零停场”。销售部门提前规划了第10架运力的航线投放，提前组织市场与销售，取得了理想的经营效果。在旺季航班编排上，注重完善网络、稳固市场，提高竞争力和保证收益质量；在保持传统航线布局基础上，积极配合南航航线枢纽网络建设，稳固并加强西南、开拓西北、拓展国际、增加旅游航线投入，在完善基地航线网络的同时补充和延伸南航整体航线网络建设。通过一系列有效措施，南航黑龙江分公司在部分航线的经营上取得了突破性进展。哈尔滨至北京航线7月份实现净利润为1086万元，座公里收入0.6154元/座公里，比去年同期上涨9分2厘，与该航线主要竞争对手国航的差距由去年的1角钱缩短为3分9厘钱，头等舱利用率增长22个百分点，在平均票价上都基本与对手持平，为日后不断缩小与对手差距，并最终超越对手打下了良好的基础。南航黑龙江分公司在旺季新开航的哈尔滨至满洲里、哈尔滨至大连至青岛航线都取得了良好收益。

丰富产品　掌控终端

　　南航黑龙江分公司坚持集中管理有效控制原则，积极配合总部收益管理部门，不遗余力贯彻上级部署，共同提高航班收益。在加强渠道管理上，南航黑龙江分公司掌控销售终端，细化代理人管理与服务，旺季采取“人盯人”策略，加强对代理人的走访，严格代理人销售指标考核，实施了代理人销售定额阶梯奖励方案。继续加大95539及B2C销售与推广力度，不断提高自销能力和自销份额。截至8月份，南航黑龙江分公司电话直销额同比增长22%。在丰富网络产品上，依托南航网络优势，发挥黑龙江地缘优势，不断拓展中转、往返程、提前销售产品内容，大力做强网络营销。旺季坚持高品质中转，不断提高中转市场份额，积极开发往返程产品，并不断提高往返程产品收益，目前南航黑龙江分公司往返程产品销售已占领60%市场份额。1-7月，“纵横中国”网络产品销售收入2,650万元，股份公司排名第二；审批中转销售收入2,171万元，股份公司排名第二；网络中转产品合计销售收入占南航网络产品收入12%。通过网络产品的开发与销售，发挥旅客“传送带”的作用，积极配合双枢纽建设，提升网络贡献率，南航黑龙江分公司的销售收入贡献指标完成率排名一直靠前（上半年综合完成率109.4%）。在加强高端客户开发与维护上，南航黑龙江分公司出台并实施了针对省直机关领导和大型企业领导的《贵宾服务保障方案》，为大客户旅客提供差异性服务和细节服务，用优质的服务和保障措施去吸引大客户，截至目前共新增了中国银行、哈尔滨电站集团等10多家大客户。

开辟货源　增质增量

　　货运一直是南航黑龙江分公司营销的“软肋”，今年以来，新成立的货运部积极开拓货运业务，提升货运市场竞争力。在旺季生产中，他们把过去老货主的关系全部交由部里统筹，所有销售人员推向市场，全部去开发新资源和货主。截止至8月22日，南航黑龙江分公司新开发部分货源收入达到509398.28元。借黑龙江机场集团公司业务整合及人员调整之际，积极强占和巩固市场，7月货物和邮件分别占哈出港市场占有率为50.8%和64%，8月截止至22日货物、邮件占哈出港的市场占有率分别为52.9%和57.8%，7月产投比107.89%，8月截止至22日为112.7%。南航黑龙江分公司加强市场开发力度，抓好季节性产品和鲜活品运输，新增快件高端业务，挖掘新的利润增长点。该公司先后与南航北京分公司、湖南分公司进行接触就货运“一票到底”中转业务进行运价磋商、服务保障的策划研讨，7月份南航黑龙江分公司国内中转运量达到48.75吨，实现中转一程收入达26.55万元，去年同期国内中转一程收入仅为4.57万元，同比增长了481%。

创新服务　提升品质

　　在空中服务上，南航黑龙江分公司在北京航线继续开展“迎奥运进京样板航班”创建活动，将上海、大连、广州三条定为服务精品航线，巩固和发展了现有的四个服务品牌，为“两舱”高端客户提供优质服务，增加超值服务项目，树立优质服务标杆。地面服务上，大力推进“优秀服务班组”和“青年文明号”创建活动，推出了“雪花”、“春意”等地面服务班组，发挥品牌组的龙头和示范作用，推动地面服务的整体提升。南航黑龙江分公司率先推出“两舱旅客行李提取专享区”，为高端旅客提供差异性服务。中转服务上，根据广州、北京双枢纽建设及中转要求，南航黑龙江分公司充分利用现有资源，统一制定始发、中转、到达站的空地、地地中转信息的录入、传递、统计的标准和流程。积极与广州地服部门联系，统一制作广州、北京两地中转指南，方便中转旅客熟悉中转业务流程。“内部服务计划”上，该公司强调“机关为基层服务，领导为员工服务，上一道工序为下一道工序服务”，增强服务系统员工的主动性、积极性和创造性。树立服务就是营销的理念，以服务促进营销，对高端客户，从空地服务的每一环节入手，追求“出行有提醒，到站有提示，生日有祝福，节日有问候”的服务特色，以服务赢得客户、以服务赢得市场。