图1：2007年6月17日，中国东方航空公司B-3013号CRJ-200ER型客机从重庆江北国际机场起飞。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“泽伯人”

　　参加北京航展的加拿大庞巴迪公司（Bombardier）在中国已推出超过100架商务喷气飞机。截至2007年1月，在中国境内（包括台湾）共有7家商业航空公司及政府机构采用庞巴迪地区客机。此外，庞巴迪的商务客机的市场占有率为41%。

　　庞巴迪最近一次的市场预测称，该公司可望在未来20年内，为中国客户提供1660架20至149座位地区客机。连同现有的40至100座位地区喷气飞机、即将推出的110至130座位CSeries喷气飞机在内，庞巴迪将在最大程度上利用中国市场的庞大商机。

　　庞巴迪发布的报告预测，中国将在未来20年成为全球主要航空市场之一。在这段期间，预料中国市场将占全球商务客机需求约15%。

　　图2：2006年8月12日，山东航空公司B-3077号CRJ-200ER型客机正在贵州省铜仁大兴机场滑行。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“luckeer”

　　图3：2007年4月14日，华夏航空公司B-3016号庞巴迪CRJ-200ER客机飞抵恩施许家坪机场，这标志着恩施——重庆航线在停飞多年后再次开通。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“ZHES”

　　图4：2004年11月21日上午，东航云南分公司（其前身为中国云南航空公司）B-3072号CRJ-200型飞机，执行包头飞往上海的MU5210航班任务，起飞后不久在包头机场附近坠毁，造成55人（其中47名乘客、6名机组人员和2名地面人员）遇难，直接经济损失1.8亿元。这是该机坠毁后的残骸。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“juventusman”