南航12项服务新举措争夺空运市场
| 《深圳商报》 记者鲁军 通讯员罗小君 [投稿排行榜] | 2001/10/01(16:46:27) |
随着中国入世临近,深圳空运市场竞争将更为加剧,服务质量已成为航空企业竞争的新战场。
昨(27)日,南航深圳公司面向社会推出12项全新服务新举措,服务项目涉及地面运输和空中服务等多个环节。这不仅是目前南航在深圳投入资金最大、改进力度最大的一次服务变革,也是国内民航面对铁路提速、公路抢客等激烈竞争首次作出“以客为主”的服务大变革。
这12项服务新举措包括:在深圳机场二楼候机厅设立南航旅客现场服务中心,为旅客提供现场入会、制卡和专项服务;改造飞机座椅,明年6月底以前,将所有波音777-B型飞机头等舱座椅改为180度平躺式座椅,旅客可在飞机上躺着睡觉,而深圳至北京、上海旅客将最先享受此项服务;成立全民航首家顾客服务呼叫中心,该中心设有旅客服务、订座、订舱、查询、投诉等业务,并将面向全球服务;设立国内统一免邮资的南航旅客、货主反馈意见卡,建立南航与旅客、货主的沟通渠道;改善现有的机上餐食,提高普通舱、公务舱和头等舱餐食质量;成立南航服务质量监督管理机构,制定和完善统一的运输服务奖惩规定,加强对服务质量的管理监督,实行值机、送票、行李提取对外服务承诺:值机排队等候时间不超过15分钟,送票不超过2个小时,第一件行李的提取(包括大型)不超过15分钟;塑造客舱文化,建立具有南航特色的个性化服务,以“白云深处有您家”为客舱服务主品牌,针对不同的旅客群、特定的节日和事件,举办“旅客之家”、“阳光少年之家”等多项活动;成立南航服务产品研究课题组;制定运输高尔夫球具的规定,使用专门的标识、标志,提高服务档次;加快推广电子客票,在今年4月12日已在深圳推出电子客票(但回程仅限长沙、北京至深圳航班)的基础上,逐步实行往返深圳均能实行网上销售的服务;继续推进和完善免费送票上门、上门收货等门对门“无缝隙服务”。
南航深圳公司有关负责人表示,随着中国入世临近,深圳空运市场竞争将更为加剧,服务质量已成为航空企业竞争的新战场。作为深圳目前最大的基地航空公司,南航深圳公司必须用先进理念树立优质服务品牌,把服务变成实际有形的东西,让旅客真切感受到关心、放心和贴心,才能赢得市场。
昨(27)日,南航深圳公司面向社会推出12项全新服务新举措,服务项目涉及地面运输和空中服务等多个环节。这不仅是目前南航在深圳投入资金最大、改进力度最大的一次服务变革,也是国内民航面对铁路提速、公路抢客等激烈竞争首次作出“以客为主”的服务大变革。
这12项服务新举措包括:在深圳机场二楼候机厅设立南航旅客现场服务中心,为旅客提供现场入会、制卡和专项服务;改造飞机座椅,明年6月底以前,将所有波音777-B型飞机头等舱座椅改为180度平躺式座椅,旅客可在飞机上躺着睡觉,而深圳至北京、上海旅客将最先享受此项服务;成立全民航首家顾客服务呼叫中心,该中心设有旅客服务、订座、订舱、查询、投诉等业务,并将面向全球服务;设立国内统一免邮资的南航旅客、货主反馈意见卡,建立南航与旅客、货主的沟通渠道;改善现有的机上餐食,提高普通舱、公务舱和头等舱餐食质量;成立南航服务质量监督管理机构,制定和完善统一的运输服务奖惩规定,加强对服务质量的管理监督,实行值机、送票、行李提取对外服务承诺:值机排队等候时间不超过15分钟,送票不超过2个小时,第一件行李的提取(包括大型)不超过15分钟;塑造客舱文化,建立具有南航特色的个性化服务,以“白云深处有您家”为客舱服务主品牌,针对不同的旅客群、特定的节日和事件,举办“旅客之家”、“阳光少年之家”等多项活动;成立南航服务产品研究课题组;制定运输高尔夫球具的规定,使用专门的标识、标志,提高服务档次;加快推广电子客票,在今年4月12日已在深圳推出电子客票(但回程仅限长沙、北京至深圳航班)的基础上,逐步实行往返深圳均能实行网上销售的服务;继续推进和完善免费送票上门、上门收货等门对门“无缝隙服务”。
南航深圳公司有关负责人表示,随着中国入世临近,深圳空运市场竞争将更为加剧,服务质量已成为航空企业竞争的新战场。作为深圳目前最大的基地航空公司,南航深圳公司必须用先进理念树立优质服务品牌,把服务变成实际有形的东西,让旅客真切感受到关心、放心和贴心,才能赢得市场。
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