图：卡塔尔航空公司A7-AFP号空中客车A330-200型客机停在北京首都国际机场。这架飞机喷有“2006年多哈亚洲运动会”彩绘涂装。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“威猛”

　　2007年8月26日，卡塔尔多哈卡塔尔航空公司与全球50家航空公司达成联航电子客票协议。这一举措将使旅客从此告别纸质机票，并对飞行目的地拥有更多的选择。

　　最近，德国汉莎航空公司和英国英伦航空公司均加入了卡塔尔航空公司不断壮大的联航电子客票合作伙伴的行列，至此，总部位于多哈的卡塔尔航空公司的飞行目的地网络已覆盖世界各大州。

　　卡塔尔航空公司于去年12月开始实行电子客票业务，旅客出行时无需携带纸质机票，因为他们的机票信息已经存储在机票预定系统中。不久之后，卡塔尔航空公司开始实行联航电子客票业务。

　　电子客票包含了以前纸质机票上的所有信息。电子客票系统需要具备一个数据库，该数据库与连接各合作伙伴及地面柜台工作人员系统的旅客服务系统形成有机的整体。

　　国际航空运输协会在三年前的新加坡年会上要求世界上的所有航空公司在2007年底以前实行电子客票。最近，国际航空运输协会将这一期限延迟至2008年5月31日。

　　卡塔尔航空公司首席执行官Akbar Al Baker说：“尽管全球推行电子客票的日期延迟了，但是卡塔尔航空公司还是会按照原定计划在2007年年底之前在全球78个目的地实行电子客票。”

　　“目前，我们的目的地网络中仅有少数城市未实行电子客票，这些目的地都将在2007年12月以前实现电子客票系统。”

　　“此外，我们还与联航电子客票的合作伙伴们紧密合作，以确保电子客票的实行。我们在今年1月份就开始了签署联航电子客票协议的谈判工作，并且很快就与50家航空公司达成了协议。”

　　电子客票将为旅客带来极大便利。通过对互联网更有效的利用，旅客可以更便捷的预定旅程和登机；可以更容易的更改飞行路线，即便是在登机前的最后一分钟做出更改；更重要的是，电子客票解决了机票遗失的问题，因为旅行信息都保存在了航空公司的电脑预定系统里。

　　联航系统使得旅客可以以一种货币一次性支付旅程的全部款项，不管旅程中涉及到多少家航空公司的多少航班。同时，这也使得旅客可以在更大范围内选择航班。这意味着旅客可以搭乘不同航空公司的班机进行多航线的旅行。

　　100%电子客票的推行将可以每年挽救相当于50,000棵成年树木或5平方千米的森林。

　　卡塔尔航空公司是世界上成长最快的航空公司之一。目前，卡航的目的地已覆盖欧洲，中东、北美、非洲、印度次大陆和远东等78个国家和地区。现有58架空客组成的现代机队。2015年，总部位于多哈的卡塔尔航空公司计划将客机数量增加近两倍，达到110架。卡塔尔航空公司签署了达160亿美元的协议，购置80架A350型空中客车，以及将于2007年11月交货的22架波音777型客机。2007年纽约和华盛顿航线的开通，成为卡塔尔航空公司2007年航线扩张计划的一大亮点。

　　此前开通的达累斯萨拉姆、拉各斯、巴厘岛、胡志明市、钦奈、日内瓦等航线构成了卡塔尔航空公司全球航线的初步网络。

　　2007年将开通的新航线包括：定于9月23日开通的那格浦尔（印度中部）航线、11月30日开通的斯德哥尔摩航线以及12月12日开通的艾哈迈达巴德（印度西部）航线。

　　卡塔尔航空公司是目前全球五家获得五星级殊荣的航空公司之一。此奖项是由独立调查评定机构SKYTRAX根据最高服务水准和质量控制标准评选出的。在Skytrax2007年度评选中，总部位于多哈的卡塔尔航空公司蝉联了中东地区最佳航空公司大奖，而空乘机组则连续第五年被授予“空中服务中东最佳”的称号。2006/07财政年度，卡塔尔航空公司全球搭载了超过8百万旅客。

　　卡塔尔航空公司预定了5架双层空客A380超音速客机，预计2010年开始交付使用。卡塔尔航空公司将于2009年搬至新多哈国际机场，届时该机场一期工程将完工投入使用。

　　卡塔尔航空公司在中国

　　目前，卡塔尔航空公司每周有16班直飞航班往返多哈和中国，其中，每周有4班航班往返北京、5班往返上海、7班往返香港。卡塔尔航空公司已经成为中国市场的重要参与者。