南航三亚飞机维修厂奋战五小时排除飞机故障
| 2007-09-13 南航海南分公司三亚飞机维修厂 李澄宇 [投稿排行榜] | 2007/09/16(23:14:03) |
2007年9月10日，南航海南分公司三亚飞机维修厂执管的B-2130号飞机航后，机组反映900至600米下降过程中空调系统流况灯亮，左空调压力低。在保证其他七架飞机航后工作的同时，该厂郝宏涛班组组织力量开始B-2130号飞机的排故工作。
经过分析，判断原因是左空调系统增量活门故障。排故的同志在狭小的飞机尾舱里忍受着50℃左右的高温紧张的工作。在更换增量活门后进行测试工作中，细心的李忠检查发现左空调系统涡轮冷却器壳体处有一长度近15毫米的裂纹，已经有滑油渗出，发展下去飞机左空调系统将会失效。
经过近5个小时的工作，排故人员连夜更换了该涡轮冷却器，彻底排除了B-2130号飞机左空调系统故障，保证了第二天航班的正常出港。
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