中新社香港9月10日电：台北消息，台湾中华、长荣、远东三家航空公司今年上半年税后净亏损分别达8.86亿、16.88亿、3.11亿元新台币。

　　《联合晚报》10日一篇文章指出，上述财报比去年同期要差，台湾航空业呈现走下坡的情况。其中，高油价是影响因素，但更重要的是两岸直航等经济政策停摆，以及台湾在全球经贸地位边缘化的危机。

　　文章说，全球航空业已完全摆脱2001年大萧条的情景，进入第六个复苏年头。

　　今年上半年，周边的国泰航空公司与新加坡航空公司的获利分别达25.8亿港元和10.95亿美元；两家公司已连续五年达成获利目标。

　　文章还介绍，大陆的南航、东航今年扭亏，分别获利5800百万元、3亿8百万元人民币。国航、海航今年上半年税后净利分别为13亿、1亿9千万元，比去年同期的4500百万元和2100百万元要好。

　　文章说，关键原因是，上半年大陆客、货运量年增长17.82%和16.89%，优于17.46%和12.17%的增幅。

　　而台湾华航由21架波音747-400全货机组成的庞大机队，苦于无货可载；长荣航空将8架747-400Combi改为货机，并退订部分飞机。

　　文章说，上述两家航空公司已分别转投资大陆的扬子江快运与上海国际货运航空有限公司，但效益远不及当局确实推动经贸发展来得大。

　　文章并提出，台湾当局未能适时调整心态，正视全球化趋势，玩掉的不只是航空业，而是台湾的未来。