图1：2007年8月2日，在重庆江北国际机场，由于航班延误，旅客拒绝登机。民航资源网新闻图片，摄影：民航资源网网友“郊狼”

　　飞机不能准时起飞，航空公司只一句“延误”了事，既不管饭也不赔偿，常引起旅客的强烈不满。

　　9月1日起，新修改的《公共航空运输服务质量》和《公共航空运输服务质量评定》两个国家标准开始实施。中国民用航空总局副局长杨国庆日前表示，各航空公司在航班延误后要每隔30分钟向旅客通报一次，延误两小时以上必须有配餐。

　　据悉，从本月起至明年3月，中国民用航空总局还将开展对航班延误等消费者关心的热点、难点问题的专项整治。

每30分钟通报一次信息

　　记者了解到，在今年2月，国内三大航空公司——国航、东航和南航曾共同做出承诺，在航班延误时，每30分钟向旅客通报一次航班动态信息。

　　“我们已经可以做到，对航班抵港半小时前，向乘机旅客通报航班运行情况。”东星集团新闻发言人汪彦锟介绍。据了解，各航空公司为争夺更多的旅客，已经在航班延误后，及时向乘机旅客做出更体贴地服务，如提供免费的报纸、茶水、小点心等。

　　此次两个标准的实施，是中国民用航空总局首次对航班延误做出的具体要求，这也意味着中国民用航空总局要将三大航空公司“半小时原则”，有意推广至全国范围内，将由各航空公司自行发布航班延误信息。

部分公司推出“包吃包住”

　　对于经常乘机出行的旅客，航班延误一直让他们“头痛”。在机场，一旦航班长时间延误，其住宿也难以保障，并且需支付其他高昂费用。

　　据武汉天河机场工作人员介绍，每天该机场均会出现进出港航班延误起飞及降落的现象。“乘飞机与乘火车一样，航班晚点不足为奇，旅客不时来投诉，争吵。”

　　但这类争吵今后将会有所减少。除中国民用航空总局对航班延误做出具体规划外，此次还规定：如航班延误两小时以上须配套。

　　汪彦锟反映，如遇到恶劣天气影响，或者由公司自身因素导致航班延误，他们将会为乘机旅客提供“包吃包住”。

　　“不到吃饭时间我们不会提供配餐。”在汉一基地航空公司相关负责人说，“为了提高竞争力，我们在其它服务措施方面不断提高。”

　　图2：2007年8月27日8时，因对航班延误不满，部分旅客在广州白云国际机场停机坪拦阻出港航班。民航资源网新闻图片，摄影：民航资源网网友“我想想”

恶劣天气延误难获赔偿

　　记者了解到，每年七、八、九月份，为自然灾害及恶劣天气频发期，因此也会导致各航空公司航班经常晚点事实。

　　汪彦锟介绍，由于恶劣天气原因造成的航班延误，航空公司原则上是不会承担相关费用的，中国民用航空总局对此也有相关文件规定。他表示，这些因素将会导致旅客难获赔偿，但其它配餐等服务一项未减。

　　此外，中国民用航空总局也规定，由于自身机械故障所引起的延误，航空公司要根据具体的情况给予相关赔偿。