投稿到民航资源网民航总局李健副局长赴春秋航空进行安全督查

 2007-09-09 民航资源网 通讯员沈健 [投稿排行榜] 2007/09/09(09:31:54)

  图1:中国民用航空总局国务院安全督查组长李健对春秋航空进行安全指导

  2007年9月6日下午4时,中国民用航空总局国务院民航安全督查组组长、民航总局李健副局长,民航总局航安办王照明副主任,在民航华东管理局夏兴华局长、郭有虎副局长的陪同下,莅临春秋航空公司进行安全督查。

  李副局长一行检查了春秋航空虹桥国际机场主基地运控室、安全运行监察部、飞行部、QAR室、市场部等组织部门,并在运控室亲切询问了春秋航空FOC运行情况,对春秋航空自行开发的FOC时实动态监控系统大加赞赏,希望这套系统更加完善,能通过这套系统看出每个航班的收益。春秋航空运控部张经理表示,技术上没有大问题,只要中航信的离岗系统允许对接。

  图2:中国民用航空总局国务院安全督查组长李健视察春航QAR飞行品质数据

  随后,李副局长在春秋航空会议室听取了王正华董事长关于春航运营的情况汇报,对春秋坚持诚信为本,在航油费、起降费、民航建设基金等一切往来费用缴纳上,不欠交一分钱,不晚交一个时辰表示肯定,有机会为春秋做诚信方面的宣传。会上,李副局长在安全上提出了三点指导意见:1、安监办的关口前移,提高安监办地位,安监办代表董事长和CEO抓安全;2、加强运控队伍的建设,提出“签派达到地面飞行员的水平,为空中飞行员提供立体的技术支持”新的理念;3、保持机长和副驾驶“两个结构”培养的稳定性,树立副驾驶是一个职业的理念,不是飞了2700小时就一定升成机长。

  在临行前,李副局长一行等人,对春秋航空能保持95%的客座率和持续的盈利能力表示非常高兴:“你们是家有前途的公司,只有把安全基础打牢固,从严安全,管理上标准化,才能快速发展。我们希望你们成为中国的美西南,成为经营、诚信、安全、低成本的行业标杠,为中国低成本航空发展做出样本。”

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