图：2007年9月3日，国泰航空公司行政总裁汤彦麟今天在2007年亚洲国际航空展览会暨论坛上向业界代表发表演说。

　　国泰航空公司行政总裁汤彦麟今天在亚洲国际航空展览会暨论坛上向业界代表表示，在中国及印度等市场的需求迅速增长带动下，亚洲航空业的影响力会在未来数年不断增加。

　　汤彦麟指亚洲的航空公司不单是“全球最佳的航空公司，亦势将成为全球规模最大的航空公司，除了得益于区内整体行业的增长外，印度及中国的庞大增长动力绝不容忽视，将促使亚洲航空业的影响力与日俱增。”

　　汤彦麟并概述国泰航空公司建设香港与北京双枢纽的策略，包括与拥有广阔内地网络的港龙航空进行整合，以及加强与中国国际航空的股权关系。“这都是以建构航空枢纽为目标，而国泰航空公司目前有逾五成的乘客是经由香港转机到其他目的地，因此是名副其实的网络航空公司。”

　　航空业在演化过程中会衍生不同的挑战。汤彦麟指出亚洲航空公司目前正面对的三大挑战，包括环保议题、空域挤塞及日益激烈的竞争。

　　汤彦麟指出，在环保问题上，航空业所排放出的二氧化碳被认为是构成全球暖化的因素之一，因此在多个地方成为针对的对象。汤彦麟表示，航空业有必要订立适当的对策，更表扬多个机构如国际航空运输协会为正视有关环保问题而作出的努力，加上个别航空公司亦有需要起带头作用。他表示：“深信我们在亚洲的讨论可以更为理性化。”

　　在内地及珠三角一带的空域挤塞问题上，汤彦麟表示香港及内地政府已明白问题所在，以及解决问题所牵涉的复杂性。他说：“有关机构已知悉问题必须解决，我们亦应给予支持。”

　　汤彦麟提及造就香港航空业近期多项成就的因素，包括国泰航空公司持续对机队扩展投入庞大资金，并不断开发新航线。优良的航空枢纽自会吸引更多航空公司加入竞争，但汤彦麟表示：“国泰航空公司绝不会妨碍市场竞争。作为业界核心份子，难免被指垄断市场或妨碍竞争，但事实并非如此。面对竞争，我们的对策是做好我们所熟悉的和我们最擅长的，就是为顾客提供最佳的服务。”

　　国泰航空公司获委任为2007年亚洲国际航空展览会暨论坛的官方航空公司。为期4天亚洲国际航空展览会暨论坛于今天在毗连香港国际机场的亚洲博览馆展开，供业界人士参与，共吸引到来自超过20个国家逾500家公司、12个国家展团、1,000名与会代表及100名讲者参加，预期会有多达10,000名业界代表及逾200名媒体代表前往参观。作为香港的航空公司，国泰航空公司积极支持任何能把更多游客带到香港，并有助于巩固香港的国际航空枢纽地位的活动。