夏天到了，炎热的空气炙烤着每一个人，最要经受住炎热考验的是那些在飞机机坪上忙着装卸货物行李的搬运人员。旺季到了，南航新疆分公司的航班量激增，每天近80个航班，进出港航班的货物行李既要卸下，又要装上，搬运人员更要接受高强度体力劳动的严重考验。

　　看着他们一个个晒得黝黑的脸颊和粗糙的大手，不得不让人感叹这是一群质朴十分能干万分的汉子。他们普遍个头不高，一群人中也找不出一个胖的，但是几乎每一个人都有着一双磨着老茧的大手。大家可能不知道，新疆的夏天是白天高温，通常天气预报报送的温度如果是36摄氏度，那机坪上绝对有42摄氏度以上，持续不断地在机坪上装卸行李的搬运人员所以被晒得黝黑。每天近80个航班160个架次的货物行李邮件，都要由55名左右的搬运人员一件件地装上卸下，他们几乎每天都要磨破一双手套，据统计8月13日至19日，他们共装卸了进出港航班的货物行李共1844.6吨，折到每个人头上，每人每天约要装卸近4.79吨的货物，也就是相当于一人每天要扛191袋25公斤的大米，手能不被磨出老茧吗？

　　带班分队长叶生玉肩上有很重的担子，既要管理好班组成员的装卸工作，所有工作要认真负责不出差错，还要提高货物行李的装卸技巧，尽量合理利用飞机货舱。装卸每一个航班的每一件行李都要有责任心，由行李分拣人员将行李分到各个行李拖车上，有专门的行李监装员全程对号监控行李，但是就这样到了机坪上，在装卸行李货物前还要有班组长再次检验，他们遵循三复核制度以避免错装行李。以“大不压小、重不压轻”等各项规定合理装舱，不断提高装舱技巧，以最大可能地利用飞机货舱，尽量不因为装不下货物要拉下货影响公司的经济效益。

　　吴雁滨是从甘肃古浪来新疆的搬运人员，他在老家是供销社跑销售的，04年刚到新疆从事搬运工作时，实在是不习惯，上班是倒班制，还常常没有准点下班的时间，尤其是今年的旺季航班量太密集了，往往一上班就是十几个小时，与同在南航新疆分公司工作的妻子常常几天打不了一个照面，照顾两个上小学的孩子更是谈不上。为了节省每月不多的工资，能有一点时间，他就要骑上自行车赶回家吃饭，同时也为了看看独自在家的孩子，9岁的儿子时常非常懂事地催促爸爸：“快吃，吃完饭我来洗碗，你上班可不能迟到了！”

　　吴彦云是个很瘦的年轻人，一见面就说：“我们5个人一个半小时就接了5个、送了4个航班。”是呀，来乌鲁木齐的航班进出短停仅五十分钟左右，搬运人员要在短短的50分钟时间里将一、两百件行李卸下来迅速传送到旅客手中，还要将下一班的行李货物装上货舱，尽全力避免航班延误。在装卸过程中，由于时间太紧，他们根本没有时间擦汗，任凭豆大的汗珠顺着头发流下来……货舱高度只有一米二左右，搬运人员在装货时只能弯着腰或是蹲下来装货，不可想象像吴彦云这么瘦小的身体能承受这么重的体力劳动。问起来他说“是非常累，但是为了养家糊口，为了单位只有坚持。”他说：“我以前是做机场护卫工作的，现在既然选择了搬运工作，再走就对不住公司了，而且我们搬运现在面临着很大的困难和压力，我们一个个走了，旺季怎么保证？只有坚持！”

　　这群搬运人员没有特别的豪言壮语，只有为旅客服务的热心和耐心，他们凭借自己的毅力和坚强奋战在机坪第一线，凭借着惊人的耐力和韧性在机坪上挥洒汗水！