马来西亚吉隆坡3日讯：尽管亚洲航空公司（Air Asia，5099，主板贸服股）（以下简称“亚航”）2007财政年的税前盈利表现符合预期，但由于其子公司持续面对亏损，加上马来西亚经济增长预测减缓，导致分析员不看好亚航未来展望。

　　侨丰投资研究在一项报告中指出，由于亚洲航空公司更改财政年、计划设立越南子公司，以及马来西亚经济增长减缓，促使该行把本益比由20倍下调至18倍。

　　不但如此，侨丰投资研究也下调亚洲航空公司的合理价格至1.99林吉特，并给予后者“中立”的评级。

　　这是因为亚洲航空公司现有子公司持续蒙受亏损，使其较早前宣布在越南设立新子公司Vinashin亚航的计划，蒙上一层阴影。

　　此外，分析员认为亚洲航空公司将继续面对其他低价航空公司的竞争，因此在2010年之前，亚洲航空公司不会从越南业务中取得任何盈利。

达证券行建议卖出

　　与此同时，达证券行也因亚航子公司面对亏损，以及竞争压力而减低机票价格，导致亚洲航空公司盈利下滑7%的缘故，再次重申其“卖出”建议。

　　达证券行认为，亚洲航空公司旗下的泰国和印尼子公司持续在今年第四季，分别蒙受500万林吉特和600万林吉特的亏损。

　　因此，该证券行对亚洲航空公司即将进军越南的决定，感到忧虑。

　　达证券行忧虑，亚洲航空公司越南联营航空公司的初期亏损，将对亚洲航空公司的未来盈利造成压力。

继续开拓更多航线

　　尽管如此，亚洲航空公司将继续在未来开拓更多新航线以及服务。

　　亚洲航空公司在今年8月底推出马来西亚新山往来澳门和印度尼西亚巨港的航线，并计划另设新山往来雅加达的航线。

　　此外，亚洲航空公司也计划开拓更多吉隆坡、亚庇和曼谷往来中国（包括海南岛和桂林）的航线。

　　至于亚洲航空公司新增的服务例如快速登机以及机舱杂志等，预料有效的加强亚洲航空公司的净利。

　　此外，亚洲航空公司计划推出的回退费用予班机延误的客户，以及提供更多残障人士设备，也能加强亚洲航空公司履行社会责任的形象。