新华网纽约9月4日电：美国交通统计局4日公布的数字表明，受天气恶劣和空中交通繁忙的影响，7月份美国航班延误率约为30%，为历年7月份最高值。

　　美国交通统计局针对20家大型航空公司的统计表明，7月份美国航班只有69．8%正点到达，低于去年同期的73．7%，但比今年6月份的68．1%略有改善。今年1至7月份的平均正点率为72%，也是历年来最高值。

　　根据美国的标准，航班到达时间比预定时间晚15分钟以上即为延误。今年7月份美国延误率最高的航空公司是大西洋东南航空，仅有54%的航班正点到达，该公司自2006年以来一直处于延误率最高的位置。其次为达美航空公司旗下的短程航空公司Comair，正点率为62%。世界最大航空企业美国航空公司居第三，正点率为63%。

　　美国7月份各航空公司旅客滞留3小时以上的事件达276起，其中最长的一次是捷蓝航空（Jetblue）的航班延误长达6小时。各机场中，纽约肯尼迪国际机场航班到达延误率最高，仅有57％的航班正点到达，其次是纽约拉瓜地机场（正点率60%）和迈阿密机场（正点率61%）。

　　另据报告，7月份美国政府共收到关于航空业的投诉1717件，是2000年8月以来的最高纪录，比去年同期高出近一倍。大多数投诉与航班取消或行李丢失有关，美国合众国航空集团公司的被投诉率最高，每10万名旅客中有5名投诉。

　　据悉，控制系统无力处理越来越繁忙的空中交通，是美国航班延误率居高不下的重要原因。美国联邦航空管理局正要求国会拨款改进空中交通控制系统，以解决延误问题。8月30日，美国ITT公司获得一份价值18亿美元的合同，为政府设计基于卫星而不是雷达的空中交通控制系统。