图：2007年8月20日，降落后爆炸起火的中国台湾“中华航空公司”B-18616号波音737-809(WL)型客机残骸躺在日本冲绳那霸机场。新华社/路透

　　新华社今日上午电：美国联邦航空局27日发布紧急通告，要求波音737系列客机用户对飞机机翼开展检查，以确保活动辅助翼上的螺丝被加紧过。20日，中国台湾“中华航空公司”一架波音737-800型客机在日本那霸机场着陆后起火爆炸。调查人员怀疑起火是由于飞机机翼上的一个螺丝脱落击穿燃油箱而引起的。

通告检查

　　通告要求用户在24天内检查波音737系列客机机翼的活动辅助翼，通告涉及多数1995年后生产的波音737系列客机，包括该系列中的600型、700型、800型、900型和900ER型客机。

　　自1998年至今，美国一共有783架波音737系列飞机在运行，不过美国联邦航空局的通告并不涵盖别国航空公司正在运行的此类飞机，据统计当前全世界一共有2300多架波音737在运行。不过，这一通告的原则可能很快就会被别国航空公司所采纳。

　　美国联邦航空局的发言人莱斯·多尔称可能还会发布其它的通告，“我们感觉这次通告只是一种过渡性的安排，我们将会密切关注事情的发展，波音公司也会关注，如果我们有更好的方案我们就会采取其它的行动，不过这一切还没有定案。”

早有发生

　　这次通告的发布是在发生两起事故之后进行的，这两起事故都是因为活动辅助翼上的螺丝脱落，击穿燃油箱，然后导致燃油泄漏。20日，中国台湾“中华航空公司”一架波音737-800型客机在日本那霸机场着陆后起火爆炸。联邦航空局怀疑，活动辅助翼上的一个螺丝脱落，击穿燃油箱，然后导致燃油泄漏并爆炸起火。在另外一起事故中，调查人员同样发现活动辅助翼舱内的螺母有脱落并击穿燃油箱的现象。联邦航空局的通告说：“活动辅助翼内部件脱落或者丢失，如果不能及时发现，可能会导致燃油箱漏油，引发着火。”

　　波音公司的发言人吉姆·普鲁克斯则称该公司以前就曾经接到过四起类似的报告，2005年12月公司给航空公司发信提醒他们进行检查以确保螺丝被加紧过。