图：郑州新郑国际机场新航站楼很漂亮。

　　今天，郑州新郑国际机场正式通航10周年。10年来，该机场旅客吞吐量由1997年的150万人次增长到2006年的388万人次，平均年递增15%，今年1月至7月，旅客吞吐量达到281万人次。

　　昨天（27日），从该机场传来多条信息：“贵宾通道”首次向全社会开放；财政将补贴航线，让更多的河南平民坐得起飞机；郑州至首尔的国际航线将在9月3日开航；机场高速公路“路通卡”试验获得成功，司机可以刷卡上下路。引进的航空公司达到14家，机票价格将持续下滑。

11个贵宾厅向社会开放

　　以前，贵宾通道只为公务旅客服务。而到今年年底，这20多个贵宾厅将全部对社会开放，其中到8月底，11个贵宾通道将开放。

　　在贵宾厅内，记者看到有电视机、冰箱、随时可上网的电脑、各种饮料和小食品等。贵宾服务部负责人介绍说，无论是公务旅客、还是商务旅客，支付相应的费用后，都可选择机场贵宾通道。人们可选择一次性会员卡或一次性现金消费，每人次200元。进入贵宾厅后，自己或上网、或看电视、或休息，登机前的各项服务均有工作人员代劳。而对于那些公务、商务活动比较多的单位和企业，可将贵宾厅冠上自己单位和企业的名字，在一年内就可利用该厅进行公务、商务活动，还可选择办理贵宾年卡，该卡有两种收费标准，分别为1.5万元和3万元。

郑州至首尔航班下月开航

　　机场航线扩张，自9月3日，韩国大韩航空公司将开始执飞郑州至首尔的定期直达航班。至此，该机场已有国际航线16条。

　　该航线，每周飞行4班，分别为周一、周三、周五及周六，其中郑州至首尔的航班号为KE810，17时20分从郑州起飞，行程大约两小时。

　　郑州机场提供消息说，到今年8月底，有航线86条，国内通达城市43个；从郑州出发，可直飞曼谷、新加坡、悉尼、洛杉矶、法兰克福等16个国外大中城市。

郑州票价将持续下滑

　　今年8月份，又有两家民营航空公司“空降”郑州，分别是东星航空有限公司、西部航空有限责任公司，两家航空公司分别从8月16日、8月23日起，在郑州开辟郑州至广州、重庆、哈尔滨的航线，至此，已有14家航空公司在郑州机场开辟了航线，促进了中原航空市场的良性竞争。据统计，从去年到今年7月，郑州民航平均票价降低了15%。

航站楼建设年内完成

　　昨天，使用了10年的老航站楼已不见踪影，该机场工作人员说，老航站楼已经和新航站楼成功连体，巨大的波浪形屋顶东西连贯。

　　据悉，从2005年8月12日开始，新航站楼改扩建工程开工，一期已于去年12月28日启用，二期工程也将于今年年底竣工。两期工程完工后，机场可满足年吞吐量1000万人次的需要。

　　昨天，记者看到二期工程的外部装修已经基本完工，内部设备安装正在紧张进行中。

“路通卡”试行成功

　　随着私家车的增多，开车到机场接送旅客的市民越来越多。机场高速公路“路通卡”试行成功，乘客到机场将更加方便。

　　去年12月中旬，能够充值、可当信用卡使用的河南高速公路“一卡通”在郑州机场高速公路开始试验成功，司机将现金通过专用设备输入“路通卡”后，司机在通过收费站时将“通行卡”和“路通卡”交给收费人员，收费人员将两卡在专用设备上一刷，整个交费手续就完成了。

　　据了解，经过近9个月的试运行，该卡已获得成功。

河南将打造廉价航空

　　尽管郑州机场上半年新开了7条航线，但和往年和周边省份相比，却并不算多。

　　据了解，安徽、山西等省份的民航机场集团公司介绍说，机场是投资大、见效慢、周期长的公益性单位，尤其是支线机场，其定位和特殊性客观上要求各级政府应当给予机场更多更大的政策支持。

　　郑州机场有关人士透露说，他们已向河南省政府提出申请，请省政府尽快出台有关航线、航班的补贴政策，机场也将尽最大能力，对有关航空公司给予减免费用。多家在郑州开辟有航线的航空公司相关负责人明确表示，有了这些政策，航空公司下调票价、向河南民航市场推出越来越多的廉价机票的空间将会更大。