图：台湾中华航空公司B-18616号波音737-809(WL)型客机在日本琉球机场起火爆炸后，机组成员接受完日本调查单位讯问，于21日晚间返台，由机长犹建国（左1）率领步下扶梯准备通关入境。台湾“中央”社

　　台湾中华航空公司B-18616号波音737-809(WL)型客机降落琉球那霸机场后焚毁，飞机机长犹建国及机组人员昨（21）日晚间返台。华航本来安排机组人员公开说明事发情况，台湾飞航安全委员会执行长杨宏智认为不妥，电告华航不可违反国际惯例，华航于是只安排机组亮相，对事发情况并没有公开描述。

　　台湾飞航安全委员会表示，国际中调查的飞安事故，从未有航空公司大咧咧地开记者会宣布与事故调查相关讯息，杨宏智是在听闻华航要在昨天晚间让机组员公开说明后，认为飞安会是协同日本航空铁路事故调查委员会的一方，有必要告知华航事调调查单位的立场，于是通过幕僚人员电告华航不得违反国际惯例。

　　台湾飞航安全委员会指出，飞安会已发给各航空公司飞航事故新闻处理原则，但各航空公司似都没有注意，原则非常清楚，除了机龄、机组员资料以外，与飞安事故调查相关的事件过程、处理经过、维修纪录等，凡会影响调查的任何资料，都不宜在调查未完成前公布。

　　台湾飞航安全委员会表示，日本航空铁路事故调查委员会对调查中事故新闻发布也非常谨慎与严格，中华航空不宜自行对外说明。至于，日前有航空公司也做过同样的事情，飞安会表示，那是因飞安会来不及阻止，但事后已向该航空公司表达严正的立场。

　　中华航空公司CI120航班正驾驶犹建国、副驾驶曾大为，客舱组员郑贤哲、康立美、范靖瑶、张佳雯、洪冠伶昨晚搭机返国，仅日本籍之空服员ERIGUCHI MANAMI返回日本住家而未来台。华航本安排机组人员在桃园中正机场第二航厦公开说明事发经过，但临时被台湾飞航安全委员会所阻止，飞航组员仅亮相与外界见面，但就飞机燃烧意外过程并未说明。