2007年8月20日20时，在得知台湾中华航空公司客机发动机起火事故消息不到5个小时，南航贵州公司飞机维修厂立即组织专项检查小组，连夜对所执管的飞机进行了排查。

　　专项检查小组由南航贵州公司分管机务的副总经理付亚伟带领，成员包括南航贵州公司飞机维修厂厂长、书记、两名高级工程师及航线车间主任组成。从22时至21日凌晨2时的4个多小时里，专项检查小组对照AMM手册对飞回基地的所有飞机的各系统，尤其是发动机、机翼等燃油系统，一一进行了彻底清查，以确认所有飞机的适航性能完全符合手册要求，从而杜绝可能的隐患发生。

　　据悉，这次出事的台湾中华航空公司客机系波音737-800型飞机。该机和南航贵州公司所执管的其中5架飞机属于同批次生产的。补牢未必亡羊时，南航贵州公司以此为鉴，在没有获得事故飞机更多的信息时，根据中华航空公司事故飞机的一系列情况，凭借机务人员的敏锐判断能力，迅速作出以上安排的，这充分体现了南航机务人对党和人民高度负责的精神。

　　眼下正值航空运输市场的旺季阶段，南航贵州机务人正在大力开展保证航班正常劳动竞赛活动，做好飞机的维护和保养，使其达到最佳适航状态。这也是南航机务人回馈社会的最好答卷。