投稿到民航资源网Q岛到H岛的转移——东航北京离港柜台搬迁记

 2007-08-07 东航北京分公司 鲁隽 [投稿排行榜] 2007/08/08(17:28:37)

Q岛到H岛的转移——东航北京离港柜台搬迁记

  图1:搬迁到北京首都国际机场H岛的东航值机柜台

  Q是英文单词QUESTION(疑问)的第一个字母,H则是英文单词HOPE(希望)的第一个字母。如果说两年前我们刚刚在北京首都国际机场Q岛开始独立值机的时候,很多人还对我们表示怀疑和不信任的话,那么,经过了这两年的努力,我们已经用真诚的服务树立起东航北京的健康形象。这一次,我们东航北京分公司顺利完成到H岛的搬迁工作,更是证明了我们的离港已经成长为一个团结的、经得起考验的团队。H,就是HOPE,我们对我们的未来充满着希望!

  7月20日,受命。

  7月20日,东航北京分公司接到上级通知:从离港部抽调25名员工参与民航总局在北京首都国际机场开展的“京沪空中快线”工作。同时,为了配合此项工作,东航将在8月4日将值机柜台从Q岛迁至H岛。

  这是一个严峻的考验:离港部抽调走的25名员工都是离港业务骨干,空缺岗位将由10名新员工顶替。而由于最近系统升级,新员工对新系统的认识和掌握基本还是零。这就意味着要在短短10天之内,必须将这些新员工培训合格,保证可以独立工作。

  7月份正是雷雨肆虐的季节,航班大面积延误会随时发生,而今年的7-9月份又值民航总局对延误航班进行清理整顿。在如此短的时间内换掉近三之一的员工,每天1万多人的客流量,大家能保证不出差错吗?在航班延误的时候,这些新员工能够处理得好吗?

  现有的Q岛柜台行李执行的是后安检。大家都已经很习惯这样的工作方式,换到H岛后,行李要先安检,大家能否在短时间内迅速熟悉并掌握新的设备呢?

  然而,这些困难并没有使胡经理退缩,她接到通知后,立即召开内部会议布置工作。在胡经理的带领下,大家开始了搬迁前紧张的准备工作。

  7月21日-8月3日,将雷声当成前进的战鼓。

  这一段时间应该是东航北京分公司离港部员工最辛苦的日子。每个人都背负着前所未有的压力。离港工作中任何一个差错都有可能引起航班延误,所以要保证航班正点,不允许一个小小的疏忽。可是,不让新员工早点上机工作就不能早日熟悉掌握新的系统。对此,东航北京分公司离港部特别加强了对新员工的培训。一方面复印所有指令保证新员工人手一册,在休息时间强化学习。在值机柜台的时候,老员工加强监督,坚决保证“一对一”。出现问题及时纠正,并立即召开小组会分析通告出现的错误,使其他人引以为戒,杜绝类似事情发生。

  在大家的共同努力下,新员工进步很快。7月26日,负责“京沪空中快线”的员工开始集中学习。新员工就离开“师傅”的视线独立工作了。

  上天也许是要成心考验下这些新员工。从7月27日开始,北京雷雨增多,机场流控严重。大批旅客滞留柜台前。离港员工此时表现出了强烈的团结互助精神,为防止新员工在混乱和疲劳中出差错,许多老员工主动坚持在岗位加班,很多人连续在柜台上工作长达5个多小时。班长更是不停地出现在各个柜台前为新员工讲解、解决问题。到8月1日和2日北京再次遭遇大雷雨时,这些新员工已经沉着镇定了许多,而经过了这次雷雨,新员工逐渐成长起来。

  8月3日,北京离港员工的不眠之夜。

  8月3日晚11点半,所有离港航班都已经结束,Q岛柜台却依然灯火通明。值机组长佘肖白正带着几名员工将Q岛柜台上的所有办公用品撤下来搬到H岛去。Q岛渐渐空荡,大家不禁心生几分失落和留恋。毕竟都曾在这里努力工作了近七百个日日夜夜,柜台上每一个小小的印迹都有一个故事一个回忆。但这样的想法也就一晃而过,时间紧张,大家都还有太多的工作需要完成。

  值机组长王东和大家反复检查着H岛各个柜台:登机牌、行李条、提示帖、告示牌…….是否都摆放到位。内通电话是否都已畅通。离港经理助理白旭亮带着几个人挨个柜台对电脑系统做最后一次测试,看东航航班是否都能在系统中正常建立,登机牌、行李条是否都能正常打印。办公室里,细心的舍肖白又将工作表做了小小的调整:把业务相对过硬的老员工和新员工穿插安排,保证每个新员工柜台两侧至少有一名老员工。虽然已近凌晨,大家都没有一丝的睡意。

  8月4日,从Q到H。

  4日是正式搬迁的日子。早晨刚刚5点半,东航北京分公司离港部胡经理、赵助理、白助理和离港当班人员就已经全部到岗。虽然已经连续工作了很多天,但大家依然抖擞精神,纷纷表示,杜绝差错,保证完成当天的保障工作。

  针对值机地点变更后不便于旅客寻找的问题,离港部强化外围职能,由离港加班人员及东航北京分公司机关工作人员组成的外围小组,分别在T2航站楼14号门和12号门内用小喇叭不停地广播并引导。由于准备充分,引导到位,没有发生旅客找不到柜台引起的投诉。

  上午10点左右是东航出港旅客高峰期,离港柜台调到H岛后,值机柜台减少了4个,柜台减少势必会引起大量旅客积压。离港部事先和国航联系,在旅客高峰期借用国航G岛的柜台使用,分流旅客,没有发生旅客大量积压引发的混乱。

  胡经理不停地在H岛附近巡视,根据现场旅客反映,及时调整柜台工作。上午发现旅客在H岛办理托运行李后还要跑回到原Q岛对面交逾重,就立即通知将逾重行李收费柜台改到H岛岛头,大大方便了旅客,

  东航北京分公司领导非常重视这次搬迁工作,事前进行了认真准备,周密安排,1日、2日分别召开总经理办公会和机关干部会,进行动员部署,并要求机关工作人员,进行排班引导。3、4日上午,东航北京分公司段开洪总经理、初阳书记亲自带队来到现场,热情慰问离港部全体员工,并对工作进行了解和指导。

  图2:东航北京分公司段开洪总经理亲临现场指导搬迁工作

  领导的支持大大鼓舞了现场员工的势气,在大家的共同努力下,8月4日,东航北京分公司离港部共保证国内出港旅客9769名,保证了航班正点,至此东航北京分公司顺利完成了从Q岛到H岛的搬迁。

  摄影:郝秀丽

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