图1：昆明持续降雨，道路积水过深，只有推车前进。

　　8月2日，持续大雨导致昆明机场多处道路被淹。机场机坪内A1号桥、隔离区通道、C4停机位、昆明维修基地航线外场MCC值班室等地段也不同程度地被淹，最高水深达到了80cm左右。很多在维修基地、货运部、市场营销部、空管中心等单位上班的员工受阻无法通行。车辆抛锚，行人涉水而行。维修基地党委班子成员纷纷走进各生产一线部门，深入淹水严重区域，调查实际情况，研究对策措施，展开了一场保障安全生产任务顺利开展的攻坚战斗。

　　8点30分左右，机场受淹区域的积水有增高趋势，入场道路交通拥挤，大部分步行上班员工受阻于观光宾馆附近。维修基地随即调配基地车队3辆勤务车辆，往返两地拉送受阻员工。近半个小时，基地车队共拉送包括昆明机场、空管中心、市场营销部、货运部等各兄弟单位员工90余名，最大限度减少了各单位员工的滞留时间。

　　图2：东航工程技术公司昆明维修基地车队出动运送受阻员工

　　9点15分，基地领导深入基地各保障区域，实地查看具体情况，研究对策措施。据调查，机库处隔离区通道淹水深度最深达80厘米；隔离区南门通道电动门闸由于故障而无法开启；隔离区北门的淹水深度也有60厘米。极大影响了基地员工交接班和实际工作的顺利开展。在C4位，停场飞机B-2569号机的前起落架已有四分之一被淹，基地定检部立即出动，在最短的时间把飞机拖至机库，做到了防范于未然。航线外场值班室门口水淹深度达到30厘米，航线工作者接送飞机都要蹚水而行。基地领导随即部署，要求及时更换、发放员工破损雨具，做好一线员工的后勤保障。

　　图3：东航工程技术公司昆明维修基地领导深入淹水区域实地调查研究

　　10点，云南省气象台再次发布暴雨黄色预警，与此同时，基地党委召集各部门主要负责人召开会议，以保证公司财产及人员安全为中心，确保基地各安全工作生产环节顺利开展为重点，研究制定下步工作措施，时刻准备启动应急预案，充分动员全体职工时刻准备、随时应战。基地车队要全力保障一线员工交接班、外场工作、航材领件的顺利进行；生产计划部门要确保各特种工具的完好可用；质量管理部门要加大维修质量的检查与督促；各机关部门要积极配合其他各部门密切关注员工需求、天气情况等信息并在发现问题时及时上报。

　　图4：东航工程技术公司昆明维修基地紧急召开会议布署下步工作

　　截止11点30分，维修基地定检修理工作，航线工作等各项工作进展顺利。无设备受损、工期延误等现象的发生。基地全体干部职工都能以一种昂扬的精神面貌、高度的责任意识和奉献精神投入到各自的工作中，为最大程度确保航班正点、保证维修质量尽到一名“机务人”应该肩负起的责任，用实际行动诠释了机务人优秀品质的深刻含义。

　　图5：东航工程技术公司昆明维修基地各安全生产任务顺利开展