中国民航总局于日前痛下“杀手”，首次严处航班延误，取消了东航和国航各一航班的航班时刻。这些航班分别是国航的CA1579和东航的MU5168。中国民航总局还宣称：东航、国航其余遭受黄牌警告的航班，如果不思整改，也将被取消在该时刻的起降资格，退出北京首都国际机场。

　　好极了！中国民航总局这次对那些延误航班动了真格。其实，中国民航总局早就该这样做了。因为航班的延误的消息屡见不鲜，许多旅客已是见怪不怪了。《上海商报》在7月23日曾披露过两个日本旅游团的33名游客，搭乘东航飞机，在短短几天内遭遇多次航班延误，但东航人员从公司高管到现场接待都是消极对待，不愿表态，不愿处理，能推则推，漠视旅客的失落，置上海地接社处境艰难。东航是店大欺客，虱多不痒，视延误航班为家常便饭。甚至在媒体嚗光后，也出尔反尔，言而无信，严重损害了中外旅行社和旅客的利益，也严重损害了中国民航的声誉。

　　是到了切实解决问题的时候了。是到了严厉处罚延误航班的时候了！现在这样一来，中国和日本旅客不再是投诉无门。东航和国航受到了取消航班的处分，这项专项治理抓得好，对那些有持无恐、有错不纠、有错不改的航空公司是当头一捧，也为治理整顿航班延误的顽症开出了一剂重药。相信这剂重药一定会取得实效。

　　事在人为，不管延误航班有这样那样的理由，也不管改正错误有多少困难，只要认真地抓，航班延误这个老大难问题是一定可以解决的。宇宙飞船都能分秒不差地发射成功，航班延误问题为什么就不能基本解决呢？

　　中国民航总局此举还有一个值得注意之处，就是不怕家丑外扬，指名道姓地把国航和东航被处罚的航班大名公诸于众，不因为东航和国航是两家国内外有影响的航空公司而护短。指名道姓的批评才有压力，公开处罚方能促使这两家航空公司知过改过。这种气概，令人信服。

　　于是联想到日前上海市医保局公布的15家医保医院收费不合理受处罚的消息。本次检查共追回违规结算的医保费用1743175.46元，对违规医院分别处以5000至30000元的行政罚款。这回上海市医保局也是动了真格，对15家公立医院（包括多家三级医院）的违规行为，和民营医院一视同仁。这同样是值得欢迎的。但有一点不足，对15家被批评的医院都隐其名，一概以“某”字相称：如“某三级医院骨科小C臂机每次检查多收50元”、“某三级医院的国产红外线治疗仪按进口设备收费”、“某三级医院给一离休干部在三个月内累计配药保列治43盒、复方丹参滴丸127盒、通心络110盒、迈之灵51盒、仙灵骨葆68盒、消痛帖膏354张，合计3.25万元。”看来，乱收费，大处方，斩客，并不是有些无良的民营医院的专利，公立医院也有其与民营医院不同的“特色”。吃公要比吃私厉害得多。15家公立医院的违规行为是如此严重，为什么不把它们的名字公布出来？记者冠以“某”字，恐是上命关照，有其难言之隐。但是，就主管部门而言，我认为，公布被批评单位的真名实姓，更有利于群众对它们的监督。

　　某、某、某，说的究竟哪一家，人们还是感到不解渴。说总比不说要好，批评比不批评要好，但欲说还休，还不能真正达到舆论监督的作用。新闻真实性的要求之一，在于批评的主体应有真名实姓，隐去名字的“某”新闻，新闻五要素不全。这样一种“内外有别”，似乎没有必要。对比一下中国民航总局，上海市医保局是否能再进一步？