投稿到民航资源网航班晚点、空调低效 “蒸茏”飞机苦了旅客

 2007-08-04 新华网 记者石永红 [投稿排行榜] 2007/08/05(09:55:35)

  新华网南京8月4日电 4日上午,记者搭乘中国国际航空公司班机由南京前往北京出差。由于飞机遭遇航空管制,晚点1小时才起飞。在等待期间,机上空调几乎失效,100多位乘客在“蒸笼”般的机舱中备受“煎熬”。

  这趟航班号为CA1820的班机本应于上午8时15分起飞。7时50分,记者和其他乘客一起,顺利进入机舱。但8时15分已过,飞机并未起飞。空姐解释,飞机正在等待起飞命令。这时,记者发现机舱中空调效果很差,由于机舱空间狭小,乘客几乎满座,感觉更加闷热。一位姓李的空姐说,这趟飞机机型较旧,在飞机开始滑行前、发动机还未启动时,空调效果“就只能这个样子”。

  时间一分钟一分钟过去,直到9时,飞机依然在原地未动。这时候,机舱中的乘客已纷纷站起来,机舱中显得一片混乱。不少乘客走到打开的机舱门边透气,同时不停地向空姐索要冰水解渴。一位老人明显喘不过气来,走到舱门边大口喘气。另一位老人则把空姐提供的冷毛巾顶在头上“纳凉”。

  当记者希望了解为什么飞机会“航空管制”这么久,又为什么没有空调时,那位李姓空姐说,国航飞机在东航基地——南京禄口国际机场经常会受到这种“待遇”,如果是东航的飞机,等待时间就会短得多。这种机型空调效果不行,机组在向机场方面申请空调车给机舱降温时,得到的答复是“空调车坏了”。

  上午9时15分,飞机终于开始滑行。这时候,100多位乘客已在机舱中“苦熬”了1个多小时。一位乘客气愤地表示,不管是什么原因,国航让乘客吃这种苦头,损失的是中国民航的形象。机上还有外国乘客,也使中国民航的“面子”丢到国外去了。

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