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南航股份新疆分公司飞行部旺季安全生产侧记

 2007-08-01 来源:南航股份新疆分公司 作者:王柳 杨凯  [投稿排行榜]
2007-08-01 15:14:27

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      肃穆高大的办公楼,忙碌的航务室,井然有序的网上准备室,埋头细致研究航路的飞行员,还有整齐悬挂在墙上的一本本航行通告……这是南航新疆分公司飞行部办公楼在旺季期间最为普通日常的一个工作画面。尽管航班生产非常繁忙,安全压力非常大,头上时刻如利剑在悬,而飞行部员工没有慌乱,只是默默的勤奋工作。

      “所有安全问题都要当成自己的问题去整改!”

      2007年的春末夏初是民航企业的多事之季,接二连三的隐患浮出水面,而一年一度的生产旺季已迫在眉睫。为此,民航总局在全民航系统发起了安全整顿,南航也紧锣密鼓开展了“四查四严”安全整顿工作。作为南航新疆分公司确保运输安全飞行52周年的排头兵——被誉为“天山第一鹰”的飞行部,也率先掀起了深入落实各项安全措施、夯实安全基础的工作热潮,决心以实际行动打好航班旺季安全攻坚战役。

      南航新疆分公司飞行部总经理陈林说:“保证飞行安全,必须要时刻保持安全压力,有压力才有动力,有动力才能更好的抓好安全工作。因此,我们一直强调,没有发生问题不等于不存在问题,不管是那个公司出现的安全问题,我们都会当成自身存在的问题去认真整改,有则改之,无则加勉,时刻绷紧安全这根弦。”

      在南航新疆分公司开展“四查四严”安全整顿工作中,飞行部按照公司提出的“明确认识、狠抓落实、注重实效”的三点要求,将安全整顿活动与安全生产各项工作紧密结合起来,制定了《“四查四严”整顿检查单》和制作了120份“隐患查找调查问卷”,下发各大队、中队和主要业务科室,组成自查小组认真梳理每个工作环节,查找安全隐患、制定对策、完善措施,规范安全管理各项工作,全面提高安全管理水平。同时,在飞行部网站公布整顿方案和措施,欢迎大家查找管理上的问题,允许匿名发表意见和看法,对留下真实姓名的有价值可采纳的信息,还制订了奖励办法。短短一周内,论坛留言点击率在达到870次之多。一名飞行员留言说:“网上准备虽然引进了高科技信息技术,使飞行员进行航前准备更轻松更方便,但也存在一个弊端,就是航前准备就那么几道题,对缺乏飞行经验的年轻飞行员来说,存在预先准备不充分的问题。”他建议,把所飞航线、机场的注意事项整理出来,以便提醒大家作为航前准备的重点。针对这个建议,飞行部目前已着手进行改进,计划先把重点航线,如西线的胡占特、德黑兰、沙迦,国内的西宁机场等航线、机场的运行特点、注意事项搜集整理成册,以供飞行员,特别是年轻的飞行员副驾驶进行学习。

      通过逐一分析上半年国内民航企业发生的飞行不安全事件、飞行超限事件,以及搜集整理的建议,飞行部锁定了潜藏的几个问题:单飞不足一年新机长多、飞行经验欠缺,高原复杂机场飞行量加大,驻外执勤点多造成机组人员流动频繁,管理难度加大,航班不正常时个别飞行员容易产生急躁情绪等,决定认真落实各项安全规章,全面推进夏季航班重点预防举措。从六月起,飞行部通过实施加强飞行训练、利用QAR译码系统监控新放单飞机长的飞行技术状况、严格把握绕飞雷雨标准、严格规范副驾驶操纵飞机起降资格、限制机组异地值勤时间、加强过夜机组管理等重点举措,深入整治安全飞行隐患,全面提升安全精细化管理,在进入高温雷雨多发时节之际,确保航班生产旺季的飞行安全。

      “安全是一件每天都需要从零开始做起的事!”

      在南航新疆份公司飞行部副总经理闫金虎、甘义兵看来,安全是一件每天都需要从零开始做起的事,虽然新疆分公司保证了52年的运输飞行安全,但不安全的因素就像是蚊子时刻围绕着生产经营工作,如果想彻底消灭它,就必须清除它赖以生存的水潭。也就是说,必须抓系统管理。

      正是基于这种从零开始的管理理念,今年旺季,南航新疆份公司飞行部重拳推出了三个管理措施:

      “两个平台”提高安全管理。今年,飞行部完善了两个信息平台,努力提高安全管理效率。一是飞行部航务室与航务部在生产运行方面的信息对接平台,由航务室及时发布安全信息、航线信息、会议通知等,使飞行员及时掌握安全工作动态,并搜集大家对航班运行的意见和建议,及时向航务部反映,航务部在规定时限内以书面形式及时答复和解决问题,目前已搜集信息建议几十条问题。二是安监室与飞机维修基地在飞机维修方面的信息对接平台,制订了飞行与机务的《信息联系表》,就飞机、发动机监控、机组人员故障反映等情况进行沟通,上半年信息交流达25次,与各机型车间开了三次协调会,使飞行和机务人员切实掌握飞机即时状况。利用这些信息工作平台,飞行部能够及时发现工作中存在的问题并立刻着手解决,不用再像以往等到每月的安委会进行集中反映,管理工作效率得到了进一步提高。

      “三个突破口”抓好安全预防。根据旺季工作特点,为全面落实夏季飞行各项预防措施,飞行部从四项工作着手加强管理:一是抓“三防一反”,即防止思想麻痹、情绪急躁;防止起飞、着陆出现偏差;防止不按规定绕飞雷雨;反对盲目蛮干。为此专门组织《机组操作手册》宣贯和培训,开展大侧风条件下着陆、预防重着陆、人工复飞、气象雷达使用以及非精密进近飞行的技术研讨活动,将预防措施落到实处;二是抓飞行过程管理和无后果违章事件管理,也被称为隐患管理和细节差错管理,要求飞行人员在执行飞行任务时,严格按程序飞行,充分利用QAR译码系统对特殊航线进行监控,建立定期专题分析和报告制度,杜绝飞行隐患;三是提高全员风险评估意识,要求机组在接受任务开始,就要了解机场条件、天气、机组技术力量等运行条件对安全有什么影响,每做一个动作,每做一个决定都要考虑怎样做最安全,把安全风险降到最小。

      “五道关口”把住技术关。为确保技术标准不打折扣,飞行部在转升技术标准上设了五道关口,一是民意测评,二是中队把关,三是飞行部技管会无记名投票表决,四是公司技管会研究,五是接受股份公司检查。对拟放机长和新放单飞机长,飞行部还建立飞行监控制度,利用QAR飞行数据译码系统全面掌控他们的技术状况,对发现的技术问题根据轻重程度采取干部见面约谈、航线带飞或模拟机补课、暂停放机长等办法进行处理,务必保证技术质量。同时,757-200、737-700和ATR-72等三个机型分别开展了新放机长论文答辩活动,ATR-72机型召开了技术研讨会。另外,飞行部专门召开了模拟机教员会议,制定了《飞行部模拟机训练10条要求》,严格模拟机教学。经过严格把关,飞行部几年来上报的技术转升标准人员,无一人被退回,全部顺利通过。

      “安全工作必须从一点一滴入手!”

      “作为具有规范运行程序和技术标准的民航企业,确保飞行安全说起来简单,就是严格按照规章制度去做。而做起来却很难,就像建一幢大楼,必须从一砖一瓦盖起。而安全大堤,也必须从一点一滴开始!”这是飞行部党委书记周勇勤在工作中的切身体会。

      进入六月,南航新疆份公司飞行部采取了一系列新的措施加强安全管理。首先是改变每月一次的安委会的做法,形成三个例会制度:一是将每月的15日(遇节假日顺延)上午确定为由飞行干部参加的安全分析会,汇报半个月的工作情况,督察管理措施落实情况;二是在每月的15日(遇节假日顺延)下午组织全员安全讲评会,由安监室结合当月安全工作重点,选定专题后制作成PPT,组织安全形势分析和安全信息通报,并每次向全体与会飞行员播放一部《飞行事故案例分析》DVD片,加强警示教育。三是每月底召开安委会,总结安全工作,查找问题,分析原因,制订改进措施。同时要求,各中队每周必须组织一次业务学习课。安全管理“三会一课”的推出,一开始有些飞行员感到不理解,以旺季飞行太累、工作太忙为借口,学习教育时有缺席。为此,飞行部采取了作风教育和行政管理措施,一个月坚持下来,飞行员们都养成了习惯,开始主动关注学习教育专题和安全信息通报,尤其是安监室组织的警示教育每次参加学习的人都在百人以上。而航务室的网上准备室,经常有飞行员学习到凌晨零点,主动学习的风气已蔚然成风。

      为了将安全意识深深植入飞行员脑中,南航新疆份公司飞行部还在机关大楼摆放了“安全每月一提示”标牌,在空勤餐厅设置了一大一小两块安全警示牌。7月17日巴西塔姆航空公司A320客机降落时冲出跑道的空难事件,当天就被安监室摘录后制成安全警示牌,放置在空勤餐厅大门的显着位置。在餐厅大门外,还有一块固定的“历史上的本月”警示牌,世界民航史上当月发生的重大事故被详细摘录下来,时刻提醒飞行员们,安全飞行不能有丝毫的松懈和麻痹。今年,飞行部大大小小的安全信息板报已经出了十多期,安监室除了每天繁忙的工作外,还有一个额外并且非常重要的任务,就是负责搜集网上的安全信息、业内安全管理动态,其他航空公司飞行部在管理上值得借鉴的经验。而这,已经成为飞行部提高安全管理水平的秘密武器了。

      在采访中,南航新疆分公司飞行部总经理陈林告诉我们,2005年以前新疆分公司的年飞行时间一直徘徊在40000-60000小时,2006年达到90000小时,2007年有望突破110000小时。而2004、2005年,飞行部连续两年被评为南航股份公司“飞行无事故征候单位”,2006年又荣获南航股份公司“飞行无差错单位”。从逐年递增的飞行时间以及逐年取得更进一步的安全业绩,我们可以看到,新疆分公司的安全管理水平正随着运输生产量的增长也在日渐提高。面对良好的安全形势,飞行部领导班子没有被冲昏头脑,即使2007年到目前为止未发生人为差错,他们仍感到沉甸甸的责任和巨大的压力,因为安全是一天天一班班飞出来的,而为实现更高的安全飞行记录,他们还需要继续追随鹰的航迹,驭风而上,逆飞展翅飞翔……

      相关链接:

      2004年,南航新疆分公司飞行部被授予全国“五一”劳动奖状;

      2004年,南航新疆分公司飞行部南航被股份公司授予“飞行无事故征候单位”;

      2005年5月,南航新疆分公司飞行部被中华全国总工会、国家安全生产监督局授予“全国安康杯竞赛优胜单位”称号;

      2005年7月,南航新疆分公司飞行部党委被南航集团授予“红旗基层党组织”;

      2005年,南航新疆分公司飞行部被南航股份公司授予“飞行无事故征候单位”;

      2006年,南航新疆分公司飞行部被南航股份公司授予“飞行无差错单位”。

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