我是一名男乘务员，我的性别决定了我处理问题时更加理性。可是，在带飞过程中，我出现了很多处理失误的情况。长期处于高空狭小空间容易造成焦虑抱怨的情绪，但我一般都采取忍耐的办法来应对这一切。人的忍耐是有极限的，我觉得我们应该在独自承受中学会自省。

　　我的飞行过程并不一帆风顺，经历了好多困难。还清楚地记得从第一班到最后一班的改变，从不知道怎么叠报纸到全流程都熟悉，从遇到突发事件的不知所措到充满自信，我觉得这一切都是靠自己的思想在支配。我们要学会自省，多想想事情应该是怎样，程序应该怎么做，自己哪做错了？应该怎样补救？每带完一班我回到家的第一件事就是先看教员的带飞评论，然后写带飞总结，认真回想当天的流程，把它像放电影一样在脑子里再回放一遍，然后再反省一下存在哪些不足，下次应该怎样改正。这样在第二次带飞的时候就会有明显的进步。

　　我们男生心虽然没那么细，但是我觉得只要我们用了心一样会做得很好。一次下降前回收餐盘时我把水打了，我后来就自我反省，为什么会这样，如果倒在旅客身上后果不堪设想，我就决定下次收的时候先收一点回服务舱倒了后再出来收，后来我就再没打过任何东西。还有上次一个旅客问我要毛毯，因飞机马上就要起飞了，我就对他说等飞机平飞后再为他提供，后来我忙事情就忙得忘了，那旅客就不满了，又问我要了一次，我马上道歉，然后为其提供，稳住了旅客的情绪，后来我仔细一想也是，什么事情都换个角度想想就好了，或许旅客会因为我提供毛毯迟了得感冒，或许因为……

　　自省就是自我分析。中外历史上有许多杰出的人物都善于进行深入、细致、全面的自我分析。男乘作为客舱机组中重要一员，学会自我分析是非常重要的，对自己进行正确的认知和评价，才能扬长避短，让自己的飞行生涯少些坎坷，多些收获。