全世界密切关注、中国拥有完全自主知识产权并具有国际先进水平的支线客机——ARJ21新支线飞机，选择今天（26日）起在合肥进行极为重要的首次雷电实验。

　　据介绍，ARJ21新支线飞机是一种新型涡扇支线飞机，2002年1月，我国正式启动ARJ21飞机项目。今年3月30日，首架ARJ21飞机在上海开始总装，同时全面启动系统综合试验，进入全面总装、试验、试飞、取证阶段；今年底，首架ARJ21飞机将总装下线；2008年3月，首架ARJ21飞机将进行首飞，据说ARJ的客舱宽度设计得比目前世界常见的同类型支线飞机要宽，而座椅宽度比波音737还要宽。

　　记者了解到，该飞机必须满足大气雷电环境下的安全性要求，需要经过雷电试验验证。飞机的雷电安全性试验验证技术，是一个国家航空、航天工业技术先进程度的重要标志之一。欧美等国均建有大型飞机雷电实验室。

　　而令“科学城”居民自豪的是，位于蜀山经济开发区的合肥航太电物理技术有限公司目前已建成国内唯一的大型飞机雷电实验室，该飞机雷电实验室的规模与技术能力已与欧美国家飞机雷电实验室的能力基本相当。此次试验是将ARJ21飞机20：1的缩比模型运来合肥进行试验，这是我国民用飞机进行的首次此类试验，是我国ARJ21飞机研制的重要节点之一，将为ARJ21飞机的首飞创造必要条件之一。试验的进行，也将标志着我国飞机雷电试验技术已接近和部分达到国际飞机雷电试验技术的先进水平。