南航深圳飞机维修厂实施保留控制管理信息化
| 2007-07-17 南航深圳分公司党委工作部 段花建、王珍发 [投稿排行榜] | 2007/07/26(12:23:12) |
为了有效简化内控保留的实际监控流程,增强保留信息的透明度,提高监控效率,日前,南航深圳分公司飞机维修厂在自己开发的维修在线主页上构建了新的保留信息管理模块,将原有整合的保留控制模块独立出来,有效简化控制流程,提高监控效率效果。经过前期实际工作的测试和运行检验,该保留管理信息模块能充分完成既定的设计目标。与传统手段相比,具有明显的优势。
其一,集中信息,方便共享。全部保留信息,在厂内各个部门之间共享并且保持绝对的一致,消除歧义,避免保留项目的控制偏差;
其二,定义清晰,流程顺畅。依据统一的授权模式,确保保留管理的每个控制点权限清晰,职责明确;任何环节偏差都不会导致实际控制信息的中断。
其三,操作简便,功能完备。保留管理模块对现有控制程序进行优化,具体功能对相关工作者界面友好,方便操作。新增了航材入库匹配的功能,故障所需航材能及时准备并通知;增加了故障与航材的多重匹配功能,保留信息的航材状况一目了然;增加了保留延期中的航材修正功能,能有效提高定件的准确性,节约航材支出;新增多个环节的提示功能,优化保留信息的全局透明,避免环节缺漏;新增技术支援、停厂时间的匹配功能,方便MOCC安排工作,并提示相关部门的工作跟进。
其四,记录日志,安全可靠。任何重要的操作,在保留管理模块上都记录了操作人、时间、IP、操作说明等具体信息,确保实际操作记录日志完整;具体操作均在授权模式下进行,系统有多重安全验证,稳定可靠。
据南航深圳分公司飞机维修厂总检验师赵西岭介绍,该保留管理模块的运行,最直观的结果,就是“效率提高,流程优化;歧义消除,信息到位”。
据悉,南航深圳分公司飞机维修厂从2002年就启动了维修管理信息化项目,自主研发并顺利推行了飞机维修厂“在线维修信息管理系统”。该系统完全为南航深圳分公司飞机维修厂量身定做,非常实用,可操作性强,而且很多重要的工作流程得到优化,工作效率和系统可靠性明显提高,目前已经成为飞机维修厂不可或缺的管理和工作平台。
其一,集中信息,方便共享。全部保留信息,在厂内各个部门之间共享并且保持绝对的一致,消除歧义,避免保留项目的控制偏差;
其二,定义清晰,流程顺畅。依据统一的授权模式,确保保留管理的每个控制点权限清晰,职责明确;任何环节偏差都不会导致实际控制信息的中断。
其三,操作简便,功能完备。保留管理模块对现有控制程序进行优化,具体功能对相关工作者界面友好,方便操作。新增了航材入库匹配的功能,故障所需航材能及时准备并通知;增加了故障与航材的多重匹配功能,保留信息的航材状况一目了然;增加了保留延期中的航材修正功能,能有效提高定件的准确性,节约航材支出;新增多个环节的提示功能,优化保留信息的全局透明,避免环节缺漏;新增技术支援、停厂时间的匹配功能,方便MOCC安排工作,并提示相关部门的工作跟进。
其四,记录日志,安全可靠。任何重要的操作,在保留管理模块上都记录了操作人、时间、IP、操作说明等具体信息,确保实际操作记录日志完整;具体操作均在授权模式下进行,系统有多重安全验证,稳定可靠。
据南航深圳分公司飞机维修厂总检验师赵西岭介绍,该保留管理模块的运行,最直观的结果,就是“效率提高,流程优化;歧义消除,信息到位”。
据悉,南航深圳分公司飞机维修厂从2002年就启动了维修管理信息化项目,自主研发并顺利推行了飞机维修厂“在线维修信息管理系统”。该系统完全为南航深圳分公司飞机维修厂量身定做,非常实用,可操作性强,而且很多重要的工作流程得到优化,工作效率和系统可靠性明显提高,目前已经成为飞机维修厂不可或缺的管理和工作平台。