图1：2007年7月24日，首架中国制造的空中客车A319飞机机翼翼盒在中国航空工业第一集团公司西安飞机工业（集团）有限责任公司下架。

　　（2007年7月24日）2007年7月24日，第一架由中国航空企业制造的空中客车A319飞机机翼翼盒今天由中国航空工业第一集团公司西安飞机工业（集团）有限责任公司交付给空中客车公司。这架机翼翼盒将运往空中客车公司在英国布劳顿的工厂进行机翼总装及系统集成等后续工作。

　　空中客车A319飞机机翼翼盒单侧长16.67米、高4.2米、宽1米，重量达3500公斤，是迄今为止中国航空企业生产的最大的空中客车飞机部件，也是技术含量最高、生产难度最大的部件。空中客车拥有世界上最先进的机翼制造技术，机翼的制造和装配技术难度在飞机整体技术难度中所占的比例超过三分之一。中国是空中客车在欧洲以外与之开展机翼合作项目的第一个国家。

　　首架中国制造空中客车A319飞机机翼翼盒的顺利交付是空中客车公司与中国开展的A320系列飞机机翼合作项目所取得的重大进展，具有里程碑意义。中国一航西安飞机工业（集团）有限责任公司计划到2009年底，每月生产4架份A319飞机机翼翼盒。随着市场对空中客车A320系列飞机的需求不断增长，中国航空工业第一集团公司西安飞机工业（集团）有限责任公司将为提高空中客车设在英国的机翼专业化生产中心的生产能力提供有力的支持。

　　中国一航西安飞机工业（集团）有限责任公司董事长兼总经理高大成说：“首架A319翼盒的试制和交付，充分展现了一航西飞优秀的组织管理和制造能力，这是一个可以载入史册的时刻。”

　　空中客车公司高级副总裁兼空中客车中国公司总裁博龙（Laurence Barron）表示：“首架中国制造A319机翼翼盒的顺利交付，再次表明了空中客车与中国航空业开展有意义的伙伴关系的决心。这是一航西飞和空中客车共同努力的成果。我坚信，今后空中客车与我们的中国伙伴们会将我们之间互利互惠的合作关系推向一个崭新的高度。”

　　空中客车与中国航空工业有着悠久的合作历史。1985年，中国航空工业第一集团公司沈阳飞机工业（集团）有限责任公司就开始了生产空中客车机翼梁间肋的转包项目。2005年7月，空客（北京）工程技术中心正式启用，目前已招收并培训了上百名中国工程师。中国航空制造企业还将承担空中客车A350宽体飞机项目5%机身结构的制造工作。2007年6月28日，空中客车公司与中方联合体共同签署了空中客车A320系列飞机天津总装线合资企业合同，在与中国航空业合作的道路上又迈出了重要的一步。

　　图2：2007年7月24日，中国航空工业第一集团公司高级顾问杨育中、空中客车公司高级副总裁兼空中客车中国公司总裁博龙（Laurence Barron）、空中客车公司高级副总裁及机翼与吊架专业化生产中心主管布莱恩·费雷特（Brian Fleet）、中国航空工业第一集团公司副总经理李玉海和中国航空工业第一集团公司西安飞机工业（集团）有限责任公司董事长兼总经理高大成（从左至右）为首架中国制造的空中客车A319飞机机翼翼盒揭幕。

　　图3：2007年7月24日，空中客车公司高级副总裁兼空中客车中国公司总裁博龙（Laurence Barron，左）和空中客车公司高级副总裁及机翼与吊架专业化生产中心主管布莱恩·费雷特（Brian Fleet，右）在空中客车A320飞机模型上签名，纪念首架中国制造的空中客车A319飞机机翼翼盒交付这一具有里程碑意义的时刻。

　　图4：2007年7月24日，中国航空工业第一集团公司西安飞机工业（集团）有限责任公司董事长兼总经理高大成（右）向空中客车公司驻西飞代表组队长凯文·拉斯特（Kevin Last，左）颁发奖牌，以感谢他们为空中客车公司与中国A320系列飞机机翼合作项目所做的贡献。