2007年7月20日，随着昆明市连续几日的降雨，昆明机场周边地区水患严重，附近村民为排除水患在机场围墙凿洞泄洪，致使机场南侧与东侧沿线多处被淹，昆明机场紧急调派150余名武警官兵、消防队员堵水防洪。

　　受连日的连续降雨，由于机场周边地势较低，昆明机场周围村民竟在机场东侧的围墙上多处凿洞向机场内排洪，最大处近有80公分。昆明机场总经理、党委书记魏建国表示，如果不及时制止向机场内排洪，如果跑道积水达到3毫米，飞机将无法正常起降，机场将会被迫关停，将造成恶劣的影响，昆明机场昨日下午已启动紧急预案，组织各部门防洪抢险，并联系公安部门对凿墙排洪进行制止。

　　笔者在机场围界边上看到，部分路面已被水淹没，紧靠机场东侧150米长的围墙上分布着数个大小不一的洞口，这些洞口正朝着机场跑道方向喷射水柱。往东走500米，铁栅栏外侧是一条泄洪河流，河流已经大部分暴涨，暴涨段河水因受到对面的建筑垃圾和生活垃圾的阻拦，正以很快的速度向机场内倒灌进来。漫进来的水通过大约宽10米的草坪涌向机场2米多深的排水沟，部分地方水已溢出排水沟。

　　由于机场跑道区域北高南低，南侧辅助跑道已经有五六百平方米被水淹没。昆明机场值班领导、党委副书记潘树合介绍，南侧辅助跑道为备用跑道，由于昆明风向原因，飞机多采用从北方落降，只有改变风向时，才启用南侧辅助跑道。如今南侧辅助跑道被淹，跑道上积水如果超过3毫米，飞机与地面的摩擦力大大减小，飞机容易产生飘滑，冲出跑道，后果不堪设想。如果风向改变，辅助跑道无法使用，飞机将无法正常起降。

　　面对险情，昆明机场组成了150人的防汛组，调用了两台挖掘机、两台货车，挖掘机一边刨土，防汛组用铁锨向编制袋装沙土，然后货车将沙袋运往水流倒灌的地点。

　　魏建国总经理表示，昆明机场将24小时巡逻机场跑道以及围墙，一旦发现险情，随时进行处理，全力保证航班正常起降。

　　图：2007年7月11日，一架山东航空公司的波音737飞机在雨中从昆明巫家坝国际机场起飞。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友chenchangCC