针对在进入夏季后，尤其是雷雨、“梅雨季节”、高温时期飞机故障多的特点，日前，东航安徽分公司维修部出台了多项措施，以加强飞机夏季维护，确保航班的正常派遣，降低延误率以及降低故障的发生，保障飞行安全。

　　该部航线部门会同工程技术人员一起，对于空调系统、气象雷达系统、防雨排雨系统、飞行管理计算机系统、EFIS系统、发动机的感温感压部件、飞行仪表的动静压管路等系统，包括前客梯等诸多部件，开展了一个彻底的检查和预防性维修工作，将工作尽可能地做在故障发生之前。

　　首先对气象雷达收发机所在的前附件舱的通风管及收发机本身的散热风扇进行全面彻底的清洁，保证在夏季雷雨条件下飞行的重要设备“气象雷达”处于良好的通风散热环境；对电子飞行仪表EFIS系统的SG符号发生器、PFD、ND各显示器，进行了彻底的清洁和吸尘；对长时间工作的飞行管理系统的MCDU进行了清洁和吸尘，因为该部件安装在一个相对较小的空间中，散热条件不是太好；上述部件通过长期的实践，发现每年夏季由于大量的浮尘和散热缺乏，而导致系统经常出现故障，而这些故障往往待系统或部件冷却后又恢复正常，但有时可能造成部件的彻底无法使用，造成航班延误，因而此次对上述部件提前进行彻底的吸尘清洁；

　　另外在雨季之前，对风挡雨刷进行了一个全面的检查，所有的雨刷都严格按手册的要求重新进行了压紧力的检查，对不符合要求的雨刷全部重新进行更换或安装定力，确保安装牢靠并不影响机组在雨天飞行时的视线；由于雨季的积水往往导致部分飞行仪表和自动油门无法接通等故障特点，对全部机队的动、静压管路进行放水孔的检查；针对发动机的部分感温感压部件容易出现压差污染信息的特点，采取了清洁和吹洗工作，因MD90的前客梯在使用过程中长期处于机外，尤其雨季雨水大量侵蚀，容易出现锈蚀和线路短路故障，因此利用飞机停场时期，组织专门的人员对飞机前客梯进行了彻底检查，将客梯拆下装试验平台进行调试，对部件进行相应的润滑清洁和调整，对损坏的部件进行更换修理；对空调系统管路不畅通而造成客舱天花板漏水问题，对所有空调系统排水孔进行的彻底疏通检查和清洁。

　　为了完成以上工作，该部所属的合肥、杭州两个主要基地的机务人员通宵达旦，度过了几个不眠之夜，付出了大量的劳动，伴着雨水和汗水完成了上述大量的预防性维护工作，为飞机顺利进入夏季运行，奠定了良好的基础。