进入6月以来，汕头的天气炎热得犹如火炉一样，尤其是汕头外砂机场停机坪的温度，高达40多度！而南航汕头公司机务工作人员正是在这酷暑之天，头顶烈日，恪守在各自的岗位上，顺利而高效的完成了6架波音737-300飞机的燃油泵线路改装工作，为南航汕头公司航班的正常运行保驾护航。在整个改装过程中，南航汕头公司飞机维修厂在前期工作中合理安排工作时间，抽调技术骨干，避免了占用飞机本场停场时间，保障了航班的在正常性。

　　改装过程中，为保证顺利完成任务，南航汕头公司维修部门详细分析了波音737-300飞机燃油泵线路布局，以及实施改装过程中可能遇到的困难和应对措施，准备了插钉、扎线等做线器材。为了保证生产周期，外场工作人员每天晚上主动加班到七、八点钟，每一次的加班时间都在10个小时左右。由于连接燃油泵的导线工作位置较难接近，使工作量骤然增大，并增添了许多新的问题，在新的挑战下，维修人员迎难而上，重新改装了四、五次插头、插钉，连续奋战而毫无怨言。同时，面对纷繁复杂且庞大的系统、线路改装以及部件拆装工作，改装过程中还会遇到很多其他的困难，有时必须停下来研究讨论然后重新拿出可行方案。

　　针对这些实际工作中的困难，南航汕头公司飞机维修厂将质量过程监控作为工作重点，采用工程师负责制，及时在每个部件安装后、每个工序完成后进行复查，以科学严谨、不轻言放弃的工作态度和优良的工作作风投入到改装的每一个工序中。最终，经过工作人员的共同努力，改装工作在规定时间内顺利完成，并一次测试通过。而南航汕头公司飞机维修厂并未松懈，在本次改装工作结束后，该厂对改装质量及技术等方面进行认真总结，并在厂内进行了交流，以确保今后在线路改装方面积累更多的经验。