图：2007年4月8日，一架中国国际航空公司的飞机即将降落重庆江北国际机场，中国南方航空公司、四川航空公司的飞机正在准备起飞。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“嘉陵飞鱼”

　　后来居上的重庆江北国际机场，成了全国第一个报批4条跑道的机场。重庆机场集团董事长赵江平，昨天（14日）介绍了机场的最新规划。

　　重庆机场规划部经理柯琼告诉记者，包括建设4条跑道在内，重庆机场的规划，现正在民航总局的审批程序环节运行，“可能最近就要批下来。”

巨型飞机可降重庆机场

　　昨天下午，机场方面告诉记者，今年4月，重庆机场的规划已通过民航总局组织的专家评审，审批只是必须履行的程序。一旦规划获批，重庆机场将是全国第一家通过了4条跑道规划的机场。

　　据介绍，全国现有机场中，还没有任何一家机场规划4条跑道。即便是每天都异常繁忙的首都机场，目前也只有2条跑道。

　　规划中的重庆机场第三跑道，长度3600米。装载555人的巨型双层飞机A380,今后将可利用这一跑道，在重庆机场起降。

　　重庆机场现有的跑道，已从2800米延长到3200米。今年底，开建3200米长的第二跑道。规划中的第四跑道，长3000米。

候机楼将再加两“耳朵”

　　在重庆机场候机，现在开始有点“打挤”。原因是，今年旅客吞吐量将突破1000万人次，每天的旅客量比去年同期增长24%%以上。

　　重庆机场规划部负责人说，新航站楼的南北指廊，将通过分别加一个“耳朵”的方式，扩建2万平方米。等这两个“耳朵”建成时，现有候机楼已随机场旅客吞吐量的猛增，非常拥挤。因此，机场将尽快启动扩容。

　　重庆机场中期预测，是在2020年旅客年吞吐量达4500万人次。因此，除4条跑道的规划外，还将在第二和第三跑道间，新建大约30万平方米的航站楼。

　　区别于现有的航站楼，新建航站楼将称“东航站楼”。

两分多钟可起降一架飞机

　　重庆机场昨天透露，由于空域扩宽，重庆机场高峰时段1小时可起降飞机24架次。平均每2分多钟，就可起降一架次。而之前，每1小时最多只能起降20架次。

　　“到今年底，重庆机场年旅客吞吐量突破1000万后，将是直辖前旅客吞吐量的4倍多。”重庆机场集团董事长赵江平说。