近日，国航股份工程技术分公司呼和浩特维修基地抽出涉及轮胎保障、运输、使用的单位人员召开会议，以解决前段时间出现的飞机轮胎异地翻修过程中轮毂时控信息不畅和如何提高飞机机轮利用率等问题。会后航材制订了飞机轮胎外配、回收、运输等控制程序，负责轮胎翻修、轮毂时控的附件车间完善、梳理了现有的轮毂时控程序，从而确保及时、准确地向异地翻修单位提供轮毂时控信息。

　　会上，国航股份工程技术分公司呼和浩特维修基地对外站如：乌兰巴托、包头等地配发的轮胎进行了详细的核实，确定了基地保留飞机轮胎的最低数量，以确保向国航“大运行”提供保质、保量的备用轮胎数量，从而提高飞机轮胎利用率。