进入麦收季节以来，徐州观音机场周边农田烧麦茬产生大量烟雾，特别是晚间六、七点钟以后，机场上空能见度大幅降低至800米左右，到了能见度的临界标准，严重影响了航班的正常起降。

　　昨天（11日）上午，记者沿徐淮公路前往观音机场，一路不时能看到两边田地里农民烧麦茬留下的堆堆灰烬，一些未燃尽的麦茬仍冒着浓烟，过往车辆不时从呛人的烟雾中穿行，烟气在空气中弥漫着，刺激得人直想流泪。

　　开车的王师傅告诉记者，他每天都要驾车往返观音机场两、三个来回，进入麦收期以来，路两边一直都是浓烟滚滚，现在还好一些，麦茬差不多快烧完了，前两天才叫厉害，路两边烧麦茬的大火一堆接着一堆，尤其是下午，黑烟简直把路都封了。

　　虽然昨天上午天气晴朗，但公路上的能见度还是很低，300米外的景象就不清晰了。尤其是车过了徐淮公路铜山收费站以后，烟雾弥漫的现象更为明显，远看都是白茫茫一片，公路沿线的一些村庄若隐若现。

　　浓烟险使数航班延误　　

　　记者来到观音机场，在机场的指挥塔楼上看到，跑道周围又冒起十余股浓烟，机场上空烟雾蒙蒙，就在这时，一架由成都经徐州飞大连的中型客机已飞临机场上空，由于能见度较低，飞行员只有在航空管制中心的协助下才得以顺利降落。

　　观音机场的航管员刘先生告诉记者，现在的情况还不算最严重的，在6月8日、9日麦子刚开始收割时，机场附近的农民大量焚烧麦茬，使机场能见度大幅减低，险些造成多架次航班延误。

　　10日晚上这种现象非常严重。机场围界北面大面积烧麦秸，火光冲天，浓烟滚滚，空气中弥漫着呛人的烟味。当晚风速很小，机场能见度迅速下降，最低降到了400米。机组人员反映，从空中看到到处是火场、烟雾浓重，看不清地面情况。为保障航班正常，观音机场紧急出动消防车喷水灭火，同时提高保障灯光亮度级别，并加强与机组通话联系，才使当晚的航班勉强正常起降。

　　据观音机场航空管制中心的牛主任介绍，飞机的起飞和着陆对能见度都有相当高的要求，具体为能见度大于800米，特别是飞机落地时，不但要仪表引导，还要靠飞行员的目测，越到后期，飞行员的目测越重要，能见度达不到标准，飞行员是不敢降落的。而到了晚上，飞机起降依靠地面的航灯指示，可机场附近处处火光影响了飞行员正确识别航灯，因此，大面积焚烧麦秸，已经严重影响飞机的正常飞行安全。