蓝天不仅属于男人，还属于女人！今日起，广州市18岁至25岁的女性均可在本月初报名参加“蓝色天使”海选，入选者将有机会实现飞行梦。昨日记者获悉，“2007首届中国轻型飞机巡回赛”已敲定于今年10月正式开赛，为培养一批轻型飞机女教练，大赛组委会借此机会面向全国海选10名才貌双全的女驾驶员。（6月2日中国新闻网）

　　对这一做法，有人不理解，认为“飞机毕竟不比驾驶汽车、摩托车，除了人的身体素质要强，其技术水平一点也不能马虎”，言外之意，对女性开飞机在身体素质和技术上有点让人不放心，并质疑“把选女飞行员当作选美来选，是眼球看得舒服呢，还是安全更要紧”，“进入上流社会的捷径”，“选美的目的是为上流社会输送‘人才’”。

　　对于这样的分析判断，笔者不敢苟同。在我看来，这一切都非常正常。

　　首先，女性做轻型飞机教练完全没有问题。正如该作者所言，55年前，我国就出现了第一批女飞行员，1952年3月8日，新中国的6位女飞行员机组驾驶里-2型飞机以单机跟进的严整队形飞越天安门上空，接受党和人民的检阅。新中国第一位女专机机长汪云，30多年来，汪云在祖国万里蓝天飞行了6000多小时，100多次安全圆满地接送党和国家领导人出访、视察，20多次为外宾飞专机和执行国防科学研究等各种空运任务。当年，她驾驶高速喷气飞机，在中国是第一例，就是在世界各国妇女飞行员中也是不多。如今，我国已培养了七批女飞行员，而且还将在女飞行员中选拔女“飞天员”。女飞行员能驾高速喷气飞机，将来还将游天空，做轻型飞机教练还有什么障碍？恰好应了那句话：蓝天不仅属于男人，还属于女人！

　　其次，“才貌双全”不等于专选也不应排斥“美女”。报道称，面向全国海选10名才貌双全的女驾驶员，“有可能成为飞行教练的选手不仅要选拔外貌，还要比拼才艺，内涵和品质也不能忽视。”这就表明，从基本选择标准上盾，并不是专挑美女，也强调才艺、内涵和品质，至于更为关键的飞行技术和安全问题，将是选拔后培训的内容，学得如何，能不能达到教练水平，都将在学习阶段考核认证，不能与初选条件混为一谈。在具备了才艺、内涵和品质的同时，挑选一下容貌也在情理之中，毕竟她们将要从事的是航空飞行运动。

　　再次，进入上流社会的标志仅是收入。上流社会与财富相关，但财富不等于不劳而获，了悄等于为富不仁。赛后，“蓝色天使”中的佼佼者将与目前国内唯一一家独自拥有轻型飞机和飞行教员的珠海风之友航空俱乐部签约，接受更高级的飞行培训。在获得国家商用飞机驾驶执照并通过教员资格考核后，她们将成为俱乐部的飞行教官，除完成正常的训练、教学任务外，还将参加珠海风之友航空俱乐部未来的青少年航空早期教育工作。“届时，除了每月4000元的底薪外，还有重头的飞行小时费，月收入过万元。”这些收入是凭劳动所得，光明正大，有什么可非议的呢？我看应该羡慕，不能嫉妒。

　　现在，有一种误区，一看到美女、财富，有人就反感，就认为用意不端，来路不明。不可否认，当下确有一些打着文化旗号，利用“美女”、“裸体”、“色情”来吸引眼球，搞超越道德底线搞低级庸俗的商业活动。但事物不是绝对的，虽然有的也包括着美女成份，但不一定就是噱头；同样，在财富积累上，也并非所有的财富都来路不明。看问题不能光看表面，也不能用一个眼光，要善于具体问题做具体分析，透过现象看本质。以海选才貌双全的女驾驶员来说，就与其他的美女选秀有所区别，就应该予以正常看待，而不要纠住一点，主观臆断。