投稿到民航资源网海选美女飞行员:生命与美貌究竟孰轻孰重?

 2007-06-04 浙江在线网站 罗瑞明 [投稿排行榜] 2007/06/07(11:19:31)

  蓝天不仅属于男人,还属于女人!今日起,广州市18岁至25岁的女性均可在本月初报名参加“蓝色天使”海选,入选者将有机会实现飞行梦。昨日记者获悉,“2007首届中国轻型飞机巡回赛”已敲定于今年10月正式开赛,为培养一批轻型飞机女教练,大赛组委会借此机会面向全国海选10名才貌双全的女驾驶员。(6月2日中国新闻网)

  时代不同了,男人能当飞行员,女人也能当飞行员。55年前,我国就出现了第一批女飞行员。如今的飞机与那时的飞机相比不知要先进多少倍了,所以女人驾驶飞机也不再是那么神秘。但这飞机毕竟不比驾驶汽车、摩托车,除了人的身体素质要强,其技术水平一点也不能马虎。而把选女飞行员当作选美来选,是眼球看得舒服呢,还是安全更要紧,这很值得惦量。

  当然爱美之心人人有之,象空中小姐那样,端庄秀丽,加上优质的服务,旅客乘机时就有一种美的享受。而女飞行员坐在飞机驾驶位,面对着蓝天,聚精会神操纵着飞机仪器,女飞行员即使再漂亮在驾驶飞机时也不能任由欣赏,如果那位上流社会的精英在女飞行员蓝天工作时间,还想着与其套近乎,那简直就是拿着生命开玩笑。

  既然是招飞行员,就得侧重于飞行员的标准进行筛选,当然长相又好技术又过硬的女性那当然好,但是并不是美的女性就一定技术娴熟,有的虽然外表符合招聘要求,但是在智能上、技术上、适应性方面并不一定是最强的。而有的外表并不一定那么令人赏心悦目,但其内在的素质很高。以美为主的挑选有失偏颇,必然会影响一些真正有才干的女性入围,其选拔很难选到最佳之人。

  再说女飞行员的貌同驾驶飞机没有什么关联,飞行员的职责主要就是能安全的驾驶飞机,即使以后能成为俱乐部的飞行教官,也主要是传授飞行技术。有谁会在坐飞机或接受教练指导的时候,去计较女飞行员的长相如何。

  据悉,目前民间学习驾驶飞机的基本都是上流社会的财富集中者,因此对选拔出来的轻型飞机女驾驶员素质要求较高。“由于学员是上流社会的精英,因此有可能成为飞行教练的选手不仅要选拔外貌,还要比拼才艺,内涵和品质也不能忽视。”有关人士笑称此乃“进入上流社会的捷径”。此话一言道破,原来是为了获取所谓的上流社会的财富集中者们的满意,由此说来,此次以选美为主的选拔女飞行员,说白了以此为噱头,招揽生意,选美的目的是为上流社会输送“人才”。

  这种以选美招揽生意的做法,无非就是让那些购得起私人飞机的大款们大把大把的掏钱,俱乐部在美女效应的作用下大发其财。但他们别忘了,这可是生命攸关大事,安全与美孰轻孰重,主次应该分明,千万不能顾此失彼。

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