近日，国航西南分公司“航班生产性费用管理系统升级项目”顺利通过验收。该系统的投入使用将为财务部提高成本精细化管理水平、提高风险控制能力提供更有力、更便捷的信息支持，标志着公司在信息化建设方面又迈出了一大步。国航西南分公司黄斌副总经理出席了项目验收会。

　　据介绍，国航西南分公司财务部原使用的“航班生产性费用审核管理系统”于2002年1月开始运行，至2006年底，已经运行了5年。由于时间较早，受当时应用环境、管理要求以及业务流程的限制，系统架构设计方面存在较大的局限性，特别是近几年来，国航西南分公司对成本管理的精细化提出了更高的要求，原系统的弊端逐渐显现。

　　系统升级后可以为管理者提供更加全面、准确、及时的成本数据。据了解，新系统首次实现了对整个航班费用的审核管理，管理范围涵盖了与航班生产有关的起降、航油、餐食供应品等七大类费用的审核管理业务，占成本总额30%左右的国际费用也首次纳入系统审核管理，使管理者得以对生产成本进行全面监控。同时，系统对账单流转过程的全程记录便于管理者抓住关键点，方便管理者对业务流程的监督和管理；在提高会计核算准确性方面，新系统对起降、航油和餐食成本的预提首次实现了按照收费单位、收费项目、收费标准准确预提，与公司生产系统相连，只要航班起飞，航班成本马上准确及时地显示出来。另外，由于预提和结算使用同一数据平台，管理者可以对每个收费单位、每条航线、每个航班进行调整，提高了会计核算的准确性。

　　新系统提高了成本预测数据的准确性，提高了成本管理精细化水平，并且提供了更灵活的分析手段。在新系统投入使用之前，财务预测数据均按费用平均水平进行成本测算，预测的准确性不高，新系统能根据每个结算单位的每项费用实际标准进行成本预测，同时对于特殊费用（如特种车）可以采用长期经验值进行预测，从而提高了成本预测数据的准确性，对经营决策提供了更好的支持。成本深入分析需要与生产数据相结合才能对成本的合理性进行判断，定位于审核结算系统的原系统无法实现生产数据与成本的结合，新系统将实现生产数据与成本数据的有机结合，满足了深层次成本分析需要。

　　另外，新系统减少了繁杂的手工重复工作，大幅提高了工作效率。系统首次提供外部数据接口，实现生产数据自动导入，还提供多种账单录入模式，提高录入效率。系统首次实现审核批处理，账单部分打回修改功能，提高审核工作效率。系统首次实现部分拒付，避免差异再处理造成的重复工作。此外，新系统还提供了自定义报表和固定报表功能，管理者可将报表数据导出，转换为EXCEL格式，满足灵活分析的需要。在系统架构的设计方面，系统提供了灵活、可扩展的算法模型适应未来业务的要求，系统采用平台化设计，构建费用的灵活算法模型，用户可针对算法本身进行自定义。当业务规则变化或出现新的业务规则时，仅需进行算法设置，无需对程序本身进行修改，此项工作可由用户系统管理员独立完成，不需具备相关专业技能，操作简便，大大降低了后续升级费用。

　　新系统通过功能设定，对潜在的风险进行了有效控制，提升了风险控制能力。系统流程符合内部控制的要求，管理者能够通过对各个环节的监控，对各项业务工作质量进行检验、修正；系统的风险控制还体现在在功能设计方面，对于重复收费、互斥费用和多付、重付的控制，系统也提供了更有效的控制功能。