安全才会有一切 春秋集团召开07年安全大会 | ![]() |
| 2007-05-19 民航资源网 通讯员沈健 | 2007/05/20(14:39:31) |
| 【相关专题】: 民航安全 春秋航空 民航管理 |

春秋集团2007年安全大会于2007年5月18日17时40分在上海多媒体广场顺利召开。
2007年初,春秋集团部署了“安全反思月”活动,结合中国民航总局实施的SMS安全体系建设和安全审计试点工作。通过SMS试点工作,春秋航空强化了公司安全闭环系统各个环节建设,增加了公司安全监管效能和风险管理能力。
会议由春秋集团副总裁兼春秋国旅总经理肖潜辉主持,会议分四部分:一、传达民航总局杨局长2007年4月26日接见春秋领导时的指示;二、播放飞行安全教育片;三、安运部、飞行部等五个部门安全交流发言;四、王正华董事长总结发言。
会议在庄严的国歌《义勇军进行曲》中开始。春秋集团李德山副总裁向大家宣读了2007年4月26日中国民航总局杨元元局长接见春秋领导时的讲话。在此次接见中,杨元元局长对春秋提出的“三全”安全管理思想给予肯定,并指出要重在落实。就春秋航空在对去年2月28日在珠海发生的重着陆事故征候的认真态度、认识表示肯定。杨元元局长指出:“安全工作除了常规的教育外,应该抓住一件、一件的具体事情对员工开展有针对性教育。”“对于新成立的公司,在安全上一定要非常的重视和高标准的要求”。当杨元元局长知道春秋在实际工作中遇到的阻力时,表示理解和支持,会协同各部门解决实际问题,创建和谐民航的运营环境。最后,杨元元局长表示春秋有旅游的基础,有做大做强的抱负,但前提是要把安全放在首要位置,支持春秋越办越好。
会议播放了公司安运部编辑的安全教育短片,与会人员观看了三起在中国境内发生的飞机重着落事件,分别是2005年3月25日某航空公司空中客车A319飞机执行成都——攀枝花,在降落着地过程中飞机与跑道外接地事故;1999年6月9日某航空公司波音737飞机执行广州——湛江时,在着陆过程中飞机撞地的重大飞行事故;1997年5月8日某航空公司波音737飞机执行重庆——深圳在机场降落时,发生飞机解体重大飞行事故。

大会发言的有春秋航空安运部经理姜国京、飞行部经理刘育栋、维修工程部经理吴新宇、信息技术部王志明、春秋国旅黄斌就安全主题做了联系实际工作的精彩发言,博得了全场阵阵掌声。
王正华董事长就航空最重要的安全问题做了总结发言。王正华董事长在2007年1-4月好形势好业绩中谈到,我们的营业收入同比增长29%,分配前利润飙升174%,航空产生的税利首次超过了旅游。在安全问题上,王正华董事长引用了杨元元局长的讲话“现在有这么一个好的形势,好的环境,好的机会是非常难得的,但一切的一切是安全上不能出事”。王正华董事长在大会上再次阐述了安全的“堤坝定律”、“1字定律”、“墨菲定律”和“金字塔定律”,要求全员牢牢记住安全四“律”,警钟常鸣。在“2·28”事件上总结教训,尤其指出对QAR飞行品质监控要形成良好反馈机制,认为2.28事件看上去上偶然的,但根据QAR数据显示是必然的,要求航空各部门加强这方面的监控。在严手册严作风上指出规章不严,作风不严对我们而言足以能将充满机遇的春秋至于死地,并就维修工程部所举的20件差错事件案例分析,指出因“遗忘”和“随意”两个原因引起的差错就占了11起,强调春秋航空安全工作要加强责任心,提高安全意识和质量意识,消除不严谨作风和作为。王正华董事长要求各级干部加强安全教育,干部要充分了解员工的思想稳定状况,从工作和生活上关心他们。
最后,王正华董事长还阐述了“三全”管理思想:全员工参与,不让安全有一人掉队;全过程控制,不让安全有一处薄弱;全方位实施,不让安全有一个死角。
在王正华董事长热情激扬,振奋人心的演讲中,春秋集团2007年安全大会圆满结束。
【 查看详细评论(0条) 】 【获得用户名和密码】 【 我有建议意见 】 |
7天内查看最多的信息列表
7天内评论最多的信息列表
|
