图1：四川航空公司总经理慕新洪向重庆市副市长童小平赠送“重庆号”飞机模型

　　2007年5月18日，四川航空公司（以下简称“川航”）投放第十架飞机于重庆。时逢重庆市直辖十周年前夕，川航将这架空中客车A320飞机命名为“重庆号”，向重庆市直辖十周年献礼。

　　“重庆号”将执行重庆——兰州——乌鲁木齐、重庆——合肥——宁波、重庆——西宁、重庆——银川四条新航线的航班任务。

　　重庆市副市长童小平、四川省国资委副主任徐进等领导出席仪式。在仪式上，川航总经理慕新洪向童小平副市长赠送了川航“重庆号”飞机模型。

　　图2：重庆市副市长童小平在仪式上致词

　　川航一直视服务重庆发展为己任，在重庆基地已投放有8架空中客车A320系列飞机、1架EMB145飞机，执行29条国内航线和1条香港航线，每天进出港航班74架次。2006年运输进出港旅客180多万人次，2007年将突破260万人次。今后，川航将继续加大在重庆地区的运力投入，到2010年，川航重庆驻站飞机将超过20架，国内航线达到42条。

　　图3：四川省国资委副主任徐进在仪式上致词

　　1998年，川航在重庆正式设立运营指挥中心，并按照川航重庆基地的规划迅速投入筹建；2002年9月28日，川航在国内首家采用“空中快巴”的运营模式，成功运营“成渝空中穿梭快巴”，串起了服务成渝经济交流发展的互动链条，搭建起西部旅游黄金圈的雏形；2004年10月11日，在重庆市委、市政府和江北机场及社会各界的大力支持下，川航重庆分公司正式挂牌，驻站飞机由4架迅速增至9架，出港航班由每天44个增至74个；2005年5月12日，川航在重庆开通公司的第一条地区航线——重庆至香港航线；2006年川航在重庆的进出港旅客180多万人次，市场占有率近22%，并相继开通了重庆至拉萨、丽江航线，拓展了重庆至北京、上海、广州、深圳等干线及九寨、宜昌、张家界等旅游航线。

　　图4：川航“重庆号”空中客车A320飞机，注册号B-2342

　　十年巨变。川航在重庆立足、展翅、腾飞，也是重庆市直辖十年来交通发展和社会进步的一个缩影。在重庆飞速发展的过程中，川航与重庆人民携手同行，为重庆经济的开拓与延展铺架起了美丽的空中金桥。

　　未来，川航将继续加大在重庆的运力投放，与重庆机场集团有限公司合作，采用最方便的航班衔接、最实惠的中转票价、最舒适的中转服务把重庆打造为中国西部的“三最”中转机场，建设中国西部航空中转的第一品牌“西部穿梭、重庆中转”——内地、港澳、国际等地旅客乘坐川航航班，可以重庆为中转地，承东启西、连南接北，一票到底、方便快捷地在各地畅游，将西部各省丰富的旅游资源和三峡旅游进行良好的整合与互动，从而搭建起更为优化的西部“旅游黄金圈”，为旅客提供方便、快捷、完善的旅游出行服务。

　　今年4月初，重庆党政代表团到访成都，重庆市与四川省签订了《关于推进川渝合作共建成渝经济区的协议》，双方就“共同打造成渝经济区，建成中国西部新增长极”达成共识。两地学者评价说，西部可望由此进入一个崭新黄金时代。川航作为依托川渝经济发展的航空运输企业，一直以来都视服务西部经济发展为己任，美丽川航将用真诚、温馨的服务迎来送往每一位重庆客人，争做魅力山城的美丽名片，服务重庆经济发展，展示魅力重庆的美丽形象。