蓝凯是南航深圳公司市场销售部一名航线经理，负责深圳飞北京的航线，他曾多次被评为先进生产者、优秀共产党员，荣誉的背后，付出的代价是巨大的，工作五年来，蓝凯没有一个春节在家陪父母，结婚三年，婚酒一拖再拖，至今没有摆成，蓝凯说：他没有选择，飞机每天都要飞，航线收益是他心头最大的牵挂。

　　先把简单的事情做好

　　2002年，蓝凯大学毕业，学的是市场营销，他怀着满腔抱负加入到南航的大家庭，希望能够在市场销售中成就一番事业，然而，当他得知自己被分配到售票处时，仿佛被人当头泼了一盆冷水，在人们眼里，售票员是知识含量低、工作简单、枯燥乏味的工作，一个大学生从事这样的工作很没脸面。但慢慢地，在领导和同事的帮助下，蓝凯发现售票是航空服务的一个重要环节，售票员接的每一通电话、每一句回答、每个一微笑，甚至每一个眼神，都将左右旅客的选择。蓝凯从售票员的工作中发现了意义，在他职业生涯的第一步，他学会了与旅客打交道的艺术，懂得了沟通的重要性。与此同时，蓝凯积极查阅资料进行自我学习，了解像宝洁这样的大企业的营销策略，在03年就撰写了《航线经理制》一文，被南航集团评为2003年“青年论坛”优秀论文，对公司后来实施的航线经理制有一定的推动作用。回头看走过来的路，蓝凯非常感激这段历程。蓝凯坚信：“把简单的事情做好，就是不简单。”

　　航线管理是我的最大牵挂

　　2004年，蓝凯成为成都、重庆航线的一名航线员，作为一个航线新手，蓝凯对航线管理充满热情和求知欲，白天跟着老同志学，晚上回家自己学，为了尽快掌握成都、重庆航线的特点，他专门从书店里买了西南旅游大全，对旅游景点的淡旺季以及出行特点进行仔细分析，同时他调出前二年的销售数据，逐一进行收集、整理、分析和总结，工夫不负有心人，2004年成都、重庆航线是深圳公司、甚至整个南航集团扭亏为盈最多，完成任务最好的一条航线之一。

　　2005年蓝凯竞聘成为西安、厦门航线经理，为了在激烈的市场竞争中杀出一条血路来，蓝凯率团队顶着烈日一家家的走访深圳市的各大旅行社和代理人，冒着风雨到深圳火车站和各大长途汽车站做市场调查，05年的春节，他团队的另一名成员父亲病重，请假20多天，紧张春运的航线管理任务一下子落到了蓝凯一个人身上，他连续上了25天班，为此，他没有抱怨，每天早到一个小时，对航班舱位、团队出票等信息进行整理收集，晚上几乎最晚一个离开，节前有一天蓝凯发现共飞公司东航在联营过程中出现了违规动作，为了维护联营格局，保障高舱位，他半夜11点给东航航线员打电话，整整聊了一个小时，东航终于被蓝凯的“软磨硬泡”征服了，经过努力，2005年春运期间西安厦门航线共盈利420万元，是深圳公司完成任务最好的航线，拿着沉甸甸的成绩单，蓝凯没有懈怠，他知道未来的道路还很长。

　　结婚酒席，是蓝凯心中的痛

　　蓝凯结婚是在04年3月份，当时正推行航线经理制，他作为一个刚上路的航线员，没有提出休婚假的要求，掌握航线管理的技能和经验才是他最迫切的愿望。05年负责西安厦门航线，06年负责东北航线，07年负责北京航线，他像一只上足了弦的发条，没有一刻休息的时间，航线管理从南拉到了北，他的婚宴酒席一拖再拖，迟迟没有举办，在蓝凯的老家，这是一件关于礼节的重要事情，06年春节，蓝凯的岳父特意来深圳强调了办结婚酒席这回事，蓝凯终于将其列入了日程，三年来第一次向领导申请了婚假，打算2007年“五一”回家办。然而，好事多磨，“五一”之前，公司人员调动，负责北京线的另外两名同事都被抽调到别的部门，蓝凯二话没说，披挂上阵，婚宴的事又放到了一边。蓝凯深知结婚典礼对女人意味着什么，从小，女孩子都幻想着披着婚纱、踏着乐曲，步入礼堂的神圣一刻。蓝凯的妻子偶尔也会唠叨两句：不办就算了，蓝凯深知对不起妻子，心中充满愧疚，但他只能继续这样左右为难下去：如果我走了，航线该怎么办？北京线一天收入100多万，直接关系到公司效益的好坏，在蓝凯的心中，航线管理始终是第一位的。

　　蓝凯珍惜在市场销售部的每一天，他说：“这里记载着我成长的每一步，不管多累，当看到航线有收益的时候，总觉得付出的一切都是值得的，公司每位职工发的奖金里，都有我们奋斗的影子，这很有成就感。”