澳洲航空公司(Qantas Airways Ltd.)之争已经结束了。但对手是否还会卷土重来呢？

　　在私人资本运营公司承认以89.3亿美元收购澳洲航空公司的努力以失败告终（但没有排除提出新的收购要约的可能性）后，分析师预计这家航空公司及其股价仍可能出现进一步的动荡。

　　以澳大利亚麦格理银行(Macquarie Bank Ltd.)和美国私人资本运营公司TPG Capital LLP为首的竞购财团Airline Partners Australia在美国时间周一晚间表示，报价108.2亿澳元的收购已经失败，从而结束了5个月的收购努力以及令人窒息的一个紧张的周末。

　　APA在声明中表示，将不再辩称已获得50%的澳洲航空公司股份，而这是在上周五的截止期限前继续进行每股5.45澳元（4.52美元）收购的必要条件。

　　但APA并未排除推出相同或更高价格的新收购要约的可能性。该集团表示，正在探讨各种替代方案，其中包括提出新收购要约的可能性。

　　不过，再次提出收购澳洲航空公司却并非易事。分析师称，尽管APA能够较快提出相同报价的新收购要约，但这样的报价估计还是不能得到澳洲航空公司董事会的首肯。

　　悉尼网上经纪公司Commsec的分析师卡桑德拉．米格尔(Cassandra Meagher)说，鉴于在最初的报价之后澳洲航空公司多次上调收益预期，以及尽管有50%的股东接受了这个报价，但仍有50%没有接受，因此每股5.45澳元的报价获得董事会批准的可能性不大。

　　米格尔说，在机构股东Balanced Equity Management Pty. Ltd.以估价理由拒绝了最初的收购要约后，每股6.50澳元以上的报价获得董事会批准的可能性更大。但她指出，APA曾表示每股5.45澳元为最终报价。