民航资源网2007年4月17日消息：2007年4月17日14时09分，交通部北海第一救助飞行队大连基地值班室接到辽宁海上搜救中心电话：“辽庄渔9773”号一船员在工作时不慎将胳膊造成多处粉碎性骨折，脸部受伤，并因出血过多已昏迷，需要立即送往医院救治，请求第一救助飞行队实施紧急救助。

　　接到任务后，第一救助飞行队立即启动紧急救助程序：机务人员进场做航前检查，为起飞提供保障；空勤人员做飞前准备，研究飞行计划;航务人员立即联系民航，申请飞行计划。14时40分飞机完成补加燃油等航前检查、准备工作。

　　但因救助区域在公海海域，一般是不允许飞行的，因此，航务人员又紧急联系空军大连指挥所航管科申请特许进入公海。一切都按“应急预案”特事特办，很快所有手续、申请都已完成。14时54分，担负此次救助任务的B-7313号直升飞机获准启动开车，15时02分从大连机场腾空而起，飞向救助区域；15时46分到达现场发现目标渔船，救生员在绞车手的帮助下迅速下到船上，由于船上有两根桅杆，加上船体过小（约为25米长），船体在飞机旋翼强大气流下容易发生旋转，会对机组救助带来极大不便和危险。机组成员立即实施特别救助方案：救生员下到船上后立即将桅杆放倒，机长王建红利用娴熟的驾驶技术控制着飞机侧飞跟进，以避免使船体发生旋转。救生员曹煜在绞车手耿鹏辉的帮助下首先将两名陪护人员吊上飞机，然后用急救吊挂的专用担架将伤员固定好，同伤员一同吊上飞机，整个过程用了约半个小时。

　　B-7313号飞机于16时17分返航，但伤员在飞机上病情仍在加重。大连空管中心的管制员便给于救助飞机优先落地，让多架次飞机让路。同时交通部北海第一救助飞行队值班员早已联系120急救车和医院。16时56分，B-7313号飞机降落大连周水子机场，等候在此的120急救车迅速将伤员送往医院。

　　这是近一个月以来该飞行队第3次实施海上救助。

　　交通部北海第一救助飞行队于2006年1月13日正式挂牌成立，直属国家交通部救捞局。目前其飞机适航管理等工作由南航珠海直升机公司托管。