图1：2007年4月3日，中国航空集团公司党组书记孔栋（中）、四川省机场集团有限公司总经理潘校军（左）和成都市副市长朱志宏一同按下象征成都空港货运站服务有限公司正式开业的启动按钮。

　　2007年4月3日，新落成的成都双流国际机场空港货运站前掌声阵阵，锣鼓喧天，在漫天飞舞的礼花和响亮的礼炮声中，中国航空集团公司（China National Aviation Holding Company，以下简称“中航集团”）和四川省机场集团有限公司（Sichuan Province Airport Group Co., Ltd.，以下简称“四川省机场集团”）共同投资的成都空港货运站服务有限公司（以下简称“成都空港货运站”）宣告正式开业。据了解，这是目前我国中西部规模最大、设施设备最先进、货邮处理能力最强的航空货运站。

　　激昂的威风锣鼓、精彩的舞狮表演让开业仪式现场红火热烈，中航集团党组书记孔栋、四川机场集团总经理潘校军和成都市副市长朱志宏先后致辞，中国国际航空股份有限公司（Air China Ltd.，以下简称“国航”）党委书记谭植洪、国航西南分公司副总经理黄斌以及四川省、成都市相关领导在主席台就座，在蓉各航空公司、航空货代和在川大企业代表也参加了开业仪式。仪式结束后，领导和来宾在货站工作人员的陪同下参观了宽敞的货物储存仓库。

　　中航集团党组书记孔栋在致辞中对四川省和成都市人民政府、民航西南地区管理局、四川省机场集团及各联检单位对成都空港货运站的大力支持表示了感谢。孔栋说，目前四川经济规模不断增长，投资环境不断改善，大量的国际企业落户成都，使得成都出口贸易额逐年递增，对航空货运的需求逐年增加。中航集团希望可以为四川省在航空领域的进一步发展，实现我国西部大开发的战略目标做出自己的贡献。

　　图2：2007年4月3日，在成都空港货运站服务有限公司开业仪式上，中国航空集团公司党组书记孔栋（右）和成都市副市长朱志宏为舞狮点睛。

　　据成都空港货运站党工部主任孟庆红介绍，该公司是根据中航集团、国航专业化发展的思路，按照货运营销业务与现场保障业务分离的要求，从原中国国际货运航空有限公司（International Cargo Transport Ltd. of China，以下简称“国货航”）成都运营基地中分离出来的。与机场合作经营是中航集团的重要战略部署，符合国际航空货运业的发展趋势，合作可以使货运站更好地把握市场脉搏，提升经营能力和服务水平，为货主提供更加专业的货运保障服务，使双方达到双赢。成都空港货运站是中航集团国内首家空港货运站。该货运站共耗资2.054亿元，其中中航集团旗下的全资子公司机场货运站（香港）有限公司拥有成都空港货运站51%的股权，四川省机场集团公司拥有成都空港货运站49%的股权，货站占地面积165亩，仓库和楼宇建筑面积为4.8万平方米，最大货物年处理能力为38万吨，由国际货运中心和国内货运中心组成，货运中心按货物运输处置功能又分为货物装卸区和货物处理区，货车经大门、货运通道可开进货物装卸区，货物装卸区与货物处理区的高度差为1米，货车车箱与货物处理区收货平台对接，上下货物十分方便；货物处理区根据空运货物的不同类别，细分为大宗货物区、散货区、鲜货区、动物区、冷藏货区和贵重物品区。货运站位于跑道南端东侧，与机场内主干道、双流县迎宾大道相连，货主交运货物十分方便。

　　“新货运站快进快出的特点将有效降低我们的物流成本。”英特尔成都公司相关负责人在开业现场这样告诉记者。据货站工作人员介绍，货物进出快速便捷是新货站的一大特点，该货站是目前中国中西部规模最大、设施设备最先进、货邮处理能力最强的航空货站，具备货物收发、仓储、配送、查询、检验检疫、海关监管等综合配套功能，可为货主提供高效优质的“一条龙”服务；该货站采用先进的集装箱存储设备、集装箱分解组合设备和散货存储设备，使该货运站的货物存放、搬运、分解、组合、配货、收发等处置运送能力达到国内先进水平，能够满足如Intel公司、中芯国际等大公司运输条件要求严、数量大宗、高附加值产品的货运需要；此外，货站还配备先进的监控系统和消防系统，确保紧急情况下的人员货物安全。

　　据悉，近年来成都双流国际机场货运量增长迅速，原国货航成都运营基地的收货、取货仓库过于狭小，已严重影响到货物运输处置以及货主交货提货，新货站的启用，也使这个制约货运发展的瓶颈问题得以解决。